Herman Goering a été le personnage le plus populaire en Allemagne nazie. Il n'est devancé que par Hitler dans son importance. Il a été adjoint de Hitler et le successeur officiel, monteur de la force aérienne nazie, et le ministre de l'Economie super.
Il est étonnant qu'il n'existe aucun livre dédié à son rôle dans l'annihilation du peuple juif européen. En tant que président du Reichstag, il a signé le «Nuremberg Lows. En tant que «l'inspecteur général sur les questions de Juifs dans le Reich», il était la personne qui a écrit l'ordre de la solution finale et la chaîne de commandes qui y conduisent. Il a transformé la Gestapo à un outil majeur EXÉCUTION dictature, il était le chef de file dans l'exploitation du travail forcé, le vol des actifs et plus encore.
Le chapitre sur lui dans le livre 'Holocauste et de l'aviation »se concentre sur ses motifs, du point de vue de l'âme légère. La date la plus importante est: Juillet 31, 1941, un jour avant la journée annuelle juive deuil de la destruction du Temple de Jérusalem en 70 CE.
Père Herman Goering était un diplomate allemand. En 1885, il devient le premier gouverneur de la Namibie. Le premier génocide qui a été exécuté par les Allemands, la première au cours du siècle 20'Th et qui annoncent directement le génocide juif, a été l'anéantissement du peuple de Namibie en 1905, quelques années après que le père de Goering a été promu à être l'ambassadeur en Haïti.
La mère de Herman Goering retour d'Haïti à l'Allemagne pour un accouchement sans risque pour lui. Son médecin juif riche, est devenu son amant, et père d'un de ses fils. Ces faits développés dans un complexe Goering père fort, qui a provoqué chez lui un désir d'être meilleur que son père dans tous ses aspects. Jaloux de l'honneur familial, il est devenu aussi anti-sémite.
Herman Goering était un excellent pilote, avec 22 homicides avions »dans la Première Guerre mondiale. Il a été promu au commandement de l'escadron «Flying Circus '; de son commandant de renom,« The Red Baron', a été tué dans la bataille.
Tous deux ont été incarnation du surhomme nietzschéen, qui plane fièrement dans le ciel et de faire respecter son autorité par le biais de son apparence et son désir, non moins que par les moyens de sa force réelle.
Parmi les pilotes qui ont rejoint l'escadron dans les dernières phases de la guerre en avait deux qui est devenue avec Goering dirigeants du mouvement nazi: The Weird Rudolph Hess qui était deuxième adjoint d'Hitler, et le goinfre Arthur Griezer qui était le gouverneur de démoniaque dans la Pologne occupée que a été annexée au Reich.
Après la guerre, Goering est devenu l'un des millions de chômeurs. Il a rencontré Hitler en 1922. Hitler reconnaît immédiatement la valeur Goering pour lui comme un célèbre pilote et dirigeant. Goering a été impressionné par l'habileté politique de Hitler.
Une coopération fructueuse et d'amitié a commencé entre eux, qui a continué jusqu'à la défaite des nazis. Elle était fondée sur leur conviction commune dans le mysticisme et le nationalisme.
La doctrine anti-Sémites et la conception que l'aviation est la clé du développement futur de l'Allemagne est devenue une pièce en Allemagne nazie. Il ya un contact qui ne peuvent pas être coupés de, entre la pensée et la réalité, entre le rêve et la volonté. Ils doivent trouver une expression unie. La liaison entre Hitler et Goering a été un exemple de cela. Ils étaient "The Fat et le Skinny.
D'en bas, à partir de l'égarement, dans laquelle l'Allemagne a été, après la défaite de la Première Guerre mondiale, ce fut la nécessité d'un règlement pragmatique. Chaque commande comme celui-ci est construit à partir de composants différents au début, et va, et s'unit à un thème politique central unique. Dans le cas qui nous occupe, tout l'arc politique allemande, après tout a été dit et fait, réunies sous l'image de Goering. Pour l'Allemagne », c'est l'ordre» et les nazis les ont fournies.
Goering symbolisé l'espoir que l'Allemagne sera capitalisé sur le succès de l'air dans la Première Guerre mondiale. Goering a été le plus intelligent, influente et la figure la plus populaire dans le Reich. Cette chose ne disparaît évidemment pas aux yeux de Hitler. Il est possible que la Seconde Guerre mondiale a débuté en raison de la concurrence entre eux.
La contribution la plus importante de Goering à la construction du nouvel État nazi a été le remplacement du contrôle des conservateurs la dans l'armée et l'économie, dans un mécanisme sous son contrôle.
Son implication directe dans l'économie a commencé quand il a voulu la fabrication de nombreux avions de plus. Il a reçu sous son contrôle, le bureau gouvernemental pour la fourniture de matières premières. Rapidement le siège est devenu un monstre qui contrôlaient l'économie de l'Allemagne.
Goering est devenu le tsar de l'économie allemande, après avoir reçu la responsabilité sur «les quatre années du régime économique» en 1936. Son intention initiale était de nationaliser l'industrie. Faute de suffisamment de compétences économiques, l'Allemagne s'éclipsa rapidement aux mains d'un petit groupe d'industriels avec des usines géantes.
Au cœur du système qu'il contrôle était «Le Reich aciéries conglomérat». Au moyen d'un vol d'juridique, il fut transformé au cours de la guerre à une grappe de presque toutes les industries lourdes dans l'Europe occupée. Pas même une initiative privée économique allemand a été accueilli dans les territoires occupés. Le produit principal de la nouvelle commande a été des avions. La force aérienne a reçu vingt pour cent du budget national en 1940.
Goering était contre tout gaspillage. C'est pourquoi il s'est opposé à la liquidation de la main d'œuvre habile dans les pays occupés. Ses ordres sont toujours combinées avec le slogan avertissement: «Vous ne perdrez rien de ce qui est bon pour l'usage». Il pensait que le butin à peu près aussi de la gestion normale de la guerre. Déjà après la «nuit de cristal», il a créé avec impatience le système juridique pour piller les biens des Juifs, par les conseils de Heidrich Eichman. Il est devenu le modèle économique de la solution finale.
L'ordonnance du 31 Juillet, 1941 pour la solution finale du problème juif a été une décision calculée individu qui a été lancé uniquement par Goering. L'ordre lui-même est très court, et sûrement il ne lui fallut pas plus de quelques minutes pour le formuler. Il est donc très intéressant d'essayer de comprendre ce qui l'a engagé dans les mêmes jours.
En un an, à partir de l'été 1940 à l'été 1941, il a perdu une grande partie de son prestige et son statut:
Premièrement, il a perdu environ 3000 avions, par rapport à son planning initial, selon le calcul suivant:
- 1500 à la suite de rapports mensongers qu'il a reçu sur le montant des avions fabriqués
- 1.200 dans la bataille sur la Grande-Bretagne
- 300 dans la bataille de Crète
Il avait environ seulement 2.000 avions avant la campagne de Russie.
Deuxièmement, il a perdu le contrôle sur l'industrie aéronautique, qui passe à Speer, le ministre de l'armement, qui ont planifié la modernisation de la production dans les chaînes de montage.
Troisièmement, le renforcement des bombardements aériens de l'Allied a provoqué un choc dans la tête du parti nazi.
Enfin, il y avait l'histoire sans fin avec Hess, son ami de l'escadron qui a déserté en Angleterre.
N errent qu'il était tendu, en colère, frustré, et craintif. Il a recherché une expression de représailles et de secours. Un besoin urgent a également été créé pour lever son prestige.
Il avait à résoudre la complication immédiatement. Il était homme d'action, volonté de fer. Il pensait qu'il commence à perdre le contrôle et il doit élucider son état. Pourquoi si c'est le cas, pensait-il, pas contre les Juifs.
Goering a senti que sur ce chemin il va produire une nouvelle dynamique, dans lequel la mesure totale du haut et du bas sera équilibré. Il compensera la perte d'avions par l'anéantissement des juifs, des justes selon la dialectique verticale de Nietzsche, qui est absente de la morale. Il pensait que de cette façon, il continuera à saisir tout ce qu'il avait. C'était une tentative pour gagner du temps et d'effacer ses échecs.
Il est possible que Goering pensé à une «réponse» au programme de Speer pour les avions de production dans les chaînes de montage. La solution finale était une «idée originale» pour «chaîne de montage». Goering aurait pu être en mesure de se vanter en lui, avec Heidrich. Dans les camps d'extermination le concept pour la ligne d'action a été: l'usine de la mort.
Pour la réhabilitation de son statut professionnel et politique, l'ordre n'a pas beaucoup contribué. Hitler contrôlé de plus en plus de ses tâches. Goering santé s'est détériorée progressivement physiquement et mentalement.
Dans les sentiers de Nuremberg, Goering a été jugé sur les crimes de guerre et de participation à des crimes contre l'humanité. Il a été reconnu coupable et condamné à mort, mais s'est suicidé avant l'exécution.
L'échec de Goering est un échec de la préférence de la volonté de puissance et de l'inconscient, au cours de la pensée rationnelle et l'humanisme harmonique. Cet échec est exprimé plus en détail dans la figure de deuxième adjoint d'Hitler, Rudolph Hess, qui fut frappée par la schizophrénie et amnésie en raison de son caractère aéré extrêmes.
L'image excentrique de Goering est devenu un modèle négatif dans les médias du monde entier. Tous les aspects négatifs de l'âme aérienne ont été incorporés en lui: l'exagération, l'arrogance, la coquetterie, l'avarice et d'atrocité.
Goering incarnée naturellement le surhomme Nitchean. C'est pourquoi son image est ignorée dans la tentative de déchiffrement des causes de l'Holocauste. Si l'on se rappelle qu'il a été une deuxième génération de générateurs de l'holocauste, qui a amélioré et perfectionné les crimes de son père, il sera plus facile de le comprendre.
La réalité, aérée, dans laquelle le nazisme a agi de fond et l'esprit, tira de ses victimes le droit d'utiliser l'âme aérienne pour leur récupération. Pour les survivants de l'Holocauste, qui étaient dans la forme la plus basse de existense de l'homme et désirent monter à la hausse au sein de leur expérience personnelle, l'image de Goering est un obstacle qui doit être détruit complètement. Il s'agit d'un processus thérapeutique. L'interconnexion entre le rêve de vol et le surhomme nietzschéen est insignifiant. Afin de renforcer les hauteurs il ya un besoin pour un système moral de valeurs. Il ya un besoin de l'appui solide de toute l'humanité.
