Cycle de formation sur Indoors Turbo Trainer




 

Si vous demandez à un coureur de son opinion sur la formation concernant un formateur turbo intérieur, vous obtiendrez un mélange de réponse. Certains vont vous dire que c'est pure torture, d'autres semblent apprécier très bien. Je connais un cycliste de haut niveau qui passe souvent de 6 heures à la fois sur son turbo à l'intérieur.

Ce sont là quelques bonnes raisons de s'entraîner sur un turbo.

1. Éviter le mauvais temps l'hiver. Faire du vélo à des conditions de glace mouillée peut être dangereux, la formation turbo évite tous ces problèmes. Ceci est particulièrement utile en hiver, la formation alternative à la formation en salle mai être dans le noir.

2. Évitez rage au volant. Il est triste de constater que les cyclistes semblent obtenir un traitement de plus en plus rude sur la route des autres utilisateurs. Mise en coupe par un à quatre roues motrices peut gâcher souvent une bonne session d'entraînement.

3. Vous pouvez contrôler l'environnement. Bon nombre des cavaliers de haut niveau aiment faire leurs séances d'intervalle sur un turbo à l'intérieur parce qu'ils ne peuvent contrôler scientifiquement leurs sessions d'intervalle. Sur les routes qu'il mai être difficile à suivre un plan de formation de certains parce que vous devez vous arrêter à la circulation. Aussi, si vous faites des intervalles de très haute intensité que vous ne voulez pas avoir à penser à d'autres véhicules sur les routes. Un intervalle très dur devrait vous prendre à la limite. Au moment de votre mai commencez à vous sentir étourdi.

4. Éviter les crevaisons. Une raison évidente, bien qu'il soit possible de percer sur un turbo, ainsi si vous utilisez le pneu mal.

5. Vous pouvez regarder la télévision et écouter de la musique en même temps que la formation. Comment beaucoup de cyclistes ont mis en travers plusieurs heures de la Tour de France sentiment de culpabilité qu'ils feraient mieux de la formation eux-mêmes. Un téléviseur à côté d'un turbo peut vous permettre de multiples tâches et obtenir le meilleur des deux mondes. De même, un excellent moyen de passer la formation tout temps sur un turbo est d'écouter votre musique préférée. Si c'est le bon genre de musique, il peut vous inciter à former.

Comment faire pour rendre la formation sur un turbo plus tolérable.

1. Donnez-vous des objectifs. Obtenez un ordinateur qui fonctionne sur une roue arrière afin que vous puissiez voir dans quelle mesure vous êtes allés. Fixer des objectifs fixés en termes de temps et de distance peut vous aider à tenir le coup quand il est ennuyeux.

2. Turbo utilisation pour la formation principalement de haute intensité. Un grand nombre de techniques modernes de formation se concentrent sur la qualité de la formation plutôt que la quantité. Sauf si vous un pro, il n'est pas nécessaire de passer des heures chaque jour. Session de formation de 1 heure peut être très bénéfique si vous vous entraînez dans la zone de droite.

3. Tel que mentionné à l'écoute de la musique ou même regarder les vidéos sur le cyclisme mai aider.

4. Un bon fan est un must. Formation en salle peut vous rendre inconfortable chaud. Si vous vous entraînez à l'intérieur, vous devez disposer d'un ventilateur très bon. En été, 2 ventilateurs mai être nécessaire. C'est mieux d'avoir assez de vent pour le refroidissement a besoin de 1 couche de base à évacuer la sueur. Si vous avez trop chaud, vous ne durera pas sur le turbo du tout.

5. Assurez-vous que votre position de conduite est confortable, il devrait également correspondre à la position de votre position habituelle de la conduite, sinon vous pouvez devenir vulnérables aux blessures lorsque vous basculez entre les deux. Mai il est conseillé d'utiliser la même moto, mais vous suffit d'enclencher la roue arrière. Assurez-vous d'utiliser quelque chose d'attraper la sueur though. Vous ne voulez pas que votre nouveau top de la gamme de vélo pour commencer la rouille.

6. Rappelez-vous de ce que la grande légende du cyclisme Fausto Coppi dit quand quelqu'un lui a demandé des conseils pour devenir un grand champion cycliste. "Rouler à vélo».

 
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