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L'achat d'une voiture de performance est bénéfique. Non seulement le pilote de profiter de sa puissance robuste et des performances, il peut également tirer parti de ses capacités et son endurance. Certains mordus de voitures de performance décrivent comme obtenir le meilleur de deux mondes. Toutefois, lorsqu'il s'agit de conduire la voiture sur les routes publiques, il semble mai contraignant. Le fait est qu'il n'y a pas de moyen sûr pour l'ouvrir. Les coureurs et les pilotes aussi bien voulu exprimer leur passion et dans une certaine mesure, l'indignation, à rouler vite et furieux. Bonne chose, il ya désormais une place à la course en toute sécurité et en toute légalité - pas de soucis d'indicateur de vitesse et compteur kilométrique hurler votre lecture. Auparavant, Ford Racing Performance Group (FRPG) s'est aventuré avec le National Auto Sport Association (NASA) pour créer le bien-Fin Ford Focus Spec classe de course. Parmi les régions qui ont participé aux courses de classe a déclaré comprennent l'Arizona, la Californie du Nord, sud de la Californie, Mid-Atlantique, Nord, la Floride, l'Ohio et l'Indiana, du Sud-Est, du Midwest, du Texas, et Rocky Mountain. «La classe Focus Spec est conçu pour mettre en valeur les pièces de performance de discussion et de fournir une entrée de niveau de l'environnement monde de la compétition qui est abordable», a déclaré FRPG Focus Program Manager Andy Slankard. «J'ai été le responsable du programme sur la Focus SVT 2002. Depuis nos premiers prototypes sur le programme, les coureurs de notre équipe a toujours voulu nous pourrions avoir 20 SVT Foci sur la piste en même temps. Maintenant que peut arriver. Focus est très amusant et pardonnant à conduire à la limite. " Pendant quatre années consécutives, Focus a remporté Car and Driver's 10 Best Awards. Le prix est attribué au monde des véhicules de la dynamique de classe, pièces de performance sophistiqués Ford Focus, et amusante à conduire la nature. Le constructeur a rapporté plus de 2 millions de ventes de discussion dans les États-Unis. De ce nombre, beaucoup sont utilisées dans les courses de compétitions. La classe mentionné est ouverte à tous les niveaux de finition et les années-modèles de Ford Focus, y compris la Focus SVT et moteur de 2,3 litres équipé de véhicules. La série de course de la voiture est conçue pour mettre en évidence le potentiel de haute performance derrière la plate-forme de Ford Focus. Ceci est essentiellement parce que les pièces d'autos de performance du véhicule sont modifiées quand elles sont à utiliser pour la course. Pièces de performance comprendre la suspension, les freins, du moteur, les pneus et les roues. Slankard a également noté que les voitures de course de discussion sont très durable et facile à conduire à la limite. «La compétition a été très proches - Fender à Fender - et les pilotes avec des compétences sont en vigueur. Il faudra un certain temps pour acquérir une certaine traction, mais la série est en pleine croissance." "Nous voulions être impliqués dans le sport automobile de discussion au niveau du coureur, semblable à ce que nous avions accompli avec l'FR500C", a déclaré Jamie Allison, Ford Racing Performance Manager Group. «La NASA a pu nous fournir le lieu idéal pour mettre en valeur la capacité inhérente de course de la Focus et nous permettent de présenter des offrandes des pièces de performance." La Ford Focus est prête à des prix varie de course de 6000 $ à 10000 $. Indemnités de pièces et d'égaliser le domaine des restrictions basées sur des combinaisons de modèle différent. Après avoir connu Focus, les amateurs recommandent maintenant à tirer le meilleur parti des industries automobile varié mondes. |