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La flotte aérienne bras est né il ya presque 100 ans. Le Royal Aéro-Club de l'Amirauté a prêté deux appareils avec lesquels la formation des pilotes. Parce que la réponse pour l'entraînement au vol était si grand, l'Amirauté a été réalisé par le gouvernement pour former le Royal Naval Air Service, les forces aériennes premier combat en Europe. Le premier avion Royal Naval Air Service ont été hydravions qui a décollé à partir de navires modifiés et sur l'achèvement de leur fuite ils ont atterri dans la mer et ont été hissés à bord. Bien que selon les normes modernes, ces premiers avions étaient chétifs, ils étaient néanmoins très réussie dans la guerre 1914/18, de mener des raids sur les ports de l'ennemi, les bases de dirigeables et des navires. En 1917, le premier porte-avions HMS Argus a vu le jour, suivie de près par le HMS Furious sur le pont duquel le palier du premier pont de succès a été faite par un Sopwith Pup. Des progrès ont continué tout au long de l'entre-deux-guerres et pendant la guerre 1939/45 la Fleet Air Arm a été confronté à la rude tâche d'aider à maintenir les voies maritimes du monde ouvert. Cela a nécessité l'rechercher et détruire des sous-marins ennemis, les pillards surface rapide et des avions. Notables dans leurs combats a été le rôle éminent qu'ils ont joué dans la destruction des cuirassés de poche allemand et dans la paralysie de la flotte italienne à Tarente. Depuis la guerre de 1939/45 l'évolution de l'avion et le navire a continué pour aboutir à ceux que nous trouvons à présent aujourd'hui dans la Royal Navy. |