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Des crashes et des collisions de véhicules ont été considérés comme la principale cause de décès chez les jeunes conducteurs qui ont 16 ans ou 17 ans. Il s'agit, selon une étude récente qui a été menée par l'American Automobile Association (AAA) Ministère Foundation for Traffic Safety. Dans cette optique, les chercheurs qui travaillent au Centre de recherches sur les blessures et la prévention de l'Hôpital pour enfants de Philadelphie sont plutôt optimistes lorsqu'ils traitent avec une telle question. Ceci est principalement parce qu'ils ne croient que, avec le bon type d'orientation, il existe des moyens efficaces, afin de s'assurer que de telles situations, serait réduite considérablement. Ce groupe de chercheurs a récemment publié une étude rempli qui a duré neuf mois complets pour terminer. Il était une revue scientifique qui a été axée sur la connaissance des facteurs qui sont à l'œuvre en ce qui concerne les accidents et les blessures des conducteurs adolescents. Avec cela à portée de main, ils ont ensuite travaillé sur la réalisation et l'élaboration de moyens afin de diminuer les événements mortels comme ça. Si vous êtes intéressés, vous pouvez avoir une copie de l'étude pour elle sera incluse dans la revue de prévention des blessures sous le titre "La science de la conduite sécuritaire chez les adolescents». Dr. Flaura K. Winston, MD, Ph.D. est le co-directeur scientifique et fondateur du Center for Injury Research and Prevention à l'hôpital mentionné à Philadelphie. Elle voix: "Si nous continuons avec nos politiques et programmes actuels, plus de 100.000 jeunes Américains et les jeunes adultes mourront dans des accidents au cours des 10 prochaines années. Les recherches récentes visant à un bel avenir, si nous appliquons ces résultats aux programmes, aux politiques, et de la technologie que les élèves conducteurs guide pour la conduite autonome en sécurité. " State Farm est aussi l'un des contributeurs à l'étude. Laurette Stiles est le vice-président pour les ressources stratégiques de l'organisme mentionné. Elle affirme en outre: «Le défi devant nous est de guider les jeunes de passagers, la charge de parents et amis pour les manèges, aux conducteurs indépendants qui prennent des décisions sûres, gérer leurs passagers, et d'éviter les dangers. Le temps est maintenant de guider efficacement cette transition sans perdre des milliers de nos jeunes chaque année. " |