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Peut-être le plus populaire des voitures sport des années 1980 à sortir du Japon a été la Toyota AE86. Souvent connu sous le nom Hachi-Roku, ce qui équivaut à huit-six en japonais, la voiture de sport est devenu incroyablement bien aimé surtout après ses apparitions dans le manga et anime japonais appelé Initial D. Le AE86 Toyota, qui a d'abord été introduit en 1983, est également célèbre pour être la dernière petite, arrière coupé roues motrices. La voiture est venue en deux styles de carrosserie différentes, la Levin et la Trueno. Elles étaient essentiellement la même chose, avec la seule différence vient dans la forme de ses phares. Plus de variations entre les deux modèles est venu plus tard, en 1986, lorsque Toyota a changé les feux arrière et des styles de hayon aussi. Les voitures produites avant ce changement, communément appelés «Zenki», qui est le japonais pour «première période». Toyota AE86 faites avec les nouveaux changements ont été appelés "Kouki", ce qui signifie sans surprise "dernier délai" en japonais. La voiture de sport a également été très populaire lors des salons automobiles et a été utilisée dans les sports de course différents, notamment des courses en circuit et la conduite rallye. Même maintenant, après qu'elle a été abandonnée, la voiture reste populaire dans les milieux de rallye et courses de club. La voiture était particulièrement habile dans les virages, surtout quand il allait en descendant. En conséquence, cela a rendu une voiture très commun pour un col de montagne courses de rue au Japon, connu sous le nom hashiriyas. La voiture de sport est clair, assez puissants, facilement modifiable et équilibrée, très bien. Keiichi Tsuchiya, le coureur légendaire au Japon, connu sous le nom Dori-Kin, ou «roi de dérive", avait également utilisé la voiture. En fait, avec l'AE86 Toyota, Keiichi Tsuchiya a popularisé le sport de la dérive. A ce jour, il est encore populaire dans la dérive des compétitions en raison de ses virages fantastiques et d'association précoce avec le sport. Le manga et anime japonais, Initial D, ont également suscité un nouvel intérêt dans la voiture parmi les fans d'automobiles et de la dérive dans le monde entier. La voiture reste si bien reçu qu'il a été ajoutée dans la vente de haut, réaliste du jeu vidéo de course série Gran Turismo. En raison de sa connaissance des dernières années, la valeur de revente de la voiture a augmenté. Le véhicule a été initialement publié en Amérique du Nord sous le nom de Corolla, qui signifie «couronne de fleurs" et est sorti en 3 versions différentes. Il a également été assez populaire en Amérique du Nord, comme une version connue sous le GT-S est resté en production jusqu'en 1991. L'AE86 la voiture de sport a également été publié en Australie sous le nom de Sprinter, mais malheureusement, il ne vendait pas très bien parce que le moteur d'actions a été pauvre. Cependant, de nombreux passionnés de l'automobile d'Australie allumé le moteur et on a dormi populaire pour rallye et circuit automobile en raison de sa bonne maniabilité. Même si cela fait plus de vingt ans après sa sortie, la voiture légendaire est toujours très apprécié par les amateurs de voiture en raison de sa manipulation merveilleux et aptitudes à la dérive. Elle continue à gagner des années plus tard, la gloire car il a figuré dans de nombreuses expositions de voitures différentes, les dessins animés, jeux et séries télévisées. Comme il était aussi le dernier de son genre et a été utilisé par le roi de dérive légendaire, Keiichi Tsuchiya, il ressemble à l'AE86 Toyota est là pour rester et de la dérive depuis des années à venir. |