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Inutile de dire que dès le début de la course de BMX / équitation époque il n'y avait pas de vélos construits tout à fait comme le vélo BMX. Habituellement, les enfants seraient tout simplement modifier leurs bicyclettes Schwinn Sting Ray en ajoutant des pneus à crampons et guidon de moto-cross. En outre, ils entraîneraient une modification des cadres afin de gagner en performance, la stabilité et la force. Plus tard, les premières bicyclettes que lorsque cela est spécifiquement pompé hors de l'usine aux fins de BMX circonscription, où la première fois. Certains des constructeurs de vélo BMX de toute première comme la R & R Racing Products, Webco, Redline et Mongoose axé sur la création de vélos qui seraient spécifiquement conçu pour le sport. Sur les modèles de BMX première, celle produite par Mongoose peut être considéré comme celui qui est le plus comparable à celle des vélos BMX d'aujourd'hui, elle offrait un tout droit en tube, châssis à soufflet ainsi que plus forte, renforcée guidon. En outre, il avait des roues Motomag et à plus long bras de manivelle que les vélos classiques. Initialement, la construction de vélo BMX visait à faire une sorcière vélo serait aussi résistant que possible. Toutefois, le poids devient un problème sérieux en course gagné en popularité. Sur l'ensemble des constructeurs de BMX, R & R Racing a créé les 3 premiers sorcière cadre Pound était non seulement plus léger, mais il était aussi très résistant. Bientôt, les fabricants de BMX serait de commencer à utiliser des matériaux plus légers comme l'aluminium et chrome molybdène pour les cadres; De plus, les jantes faite d'acier et des roues mag où remplacé par jantes en aluminium avec des roues libres et frein de l'étrier. Plus tard, quand Freestyle BMX est devenu plus populaire, vélos BMX passé par divers ajouts / modifications. Même si elles provenaient de vélos de course, ils ont là aussi, dispose de nombreuses places supplémentaires pour mettre les pieds sur tout en effectuant des cascades. En outre, chose très importante que nécessaire pour prendre en compte est que cette nouvelle ère de bicross a dû être beaucoup plus résistants que les vélos de course. Et oui, les vélos BMX nouveau orientées à freestyle où beaucoup plus résistants et plus forts que ceux qui avaient été faites jusqu'à présent. Enfin, la plupart des vélos BMX où équipés d'une fonctionnalité appelée «Gyro». Cet appareil est activé, la barre de pilotage pour les faire tourner à 360 degrés pour un nombre illimité de tours sans vous emmêler les câbles de freins. Aujourd'hui, avec l'explosion de BMX circonscription, il ya beaucoup plus d'entreprises qui mettent l'accent sur la construction et les améliorer. Entre autres, GT, Haro, MBK, vélos Hoffman, Diamondback et Hutch ont établi une assez bonne réputation dans le monde du BMX. |