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Au cours du camionnage routier est un dur, rude existence. Le grand public n'a simplement pas compris la réalité de la vie du camionnage. Les gens regardent que les grandes plates-formes de sortir sur les voies routières et parer à une destination connue seulement au professionnel au volant. La vie de liberté! Pas de patron regarde par-dessus votre épaule, et des heures interminables de voyager à travers le pays, profitant de l'aspect touristique tout au long de la voie! Le grand public ne pouvait pas être si mauvais. Pour la plupart des professionnels de camion hors route de conduite, il est une constante, la lutte quotidienne pour être battus tous les jours, sans parler des semaines et parfois des mois qui passent sans voir leur famille. Oublier de dormir dans votre propre lit tous les soirs ou tout simplement se détendre et regarder un peu de télévision. Ne croyez pas que d'avoir à manger tous les soirs et la douche dans un relais routier. Ne pensent pas au fait que le camionneur américain descend la route de la lutte contre rues surpeuplées sur le sommeil très peu, et cherche tout simplement à faire ce que nous tous essayons de faire: gagner sa vie. L'attitude du grand public pour la plupart, c'est que ces camions sont une nuisance. Je voudrais juste une fois, que les camionneurs se réuniraient et arrêter pendant une semaine. Soit l'approvisionnement en essence vont sécher. . . laisser les étagères des épiceries tour vide. . . laisser les magasins de détail ont rien à vendre. . . laisser les restaurants sont sans nourriture. Il ne doit même pas être une semaine. Dans les trois à quatre jours aux Etats-Unis d'Amérique, ressemblerait à un pays du tiers monde. Le grand public serait en criant: «Ramenez nos camionneurs!" Heureusement, les camionneurs américains sont trop compatissante pour permettre que cela se produise, mais pour eux, je voudrais juste une fois. . . Le plus triste dans l'ensemble, toutefois, ne sont pas les voies du grand public. Les professionnels de l'industrie du camionnage sont attaquées par quelqu'un que vous ne prendrions pas: leur propre employeur. Ce sont les compagnies de camionnage qui brutalisent ces hommes et ces femmes sur une base quotidienne. Ils poussent les gens à courir plus vite pour obtenir le fret jusqu'au point où elle doit l'être. Et, comme les camionneurs remplir leur devoir, ils ne reçoivent pas de prestations plus ou une compensation pour leurs efforts vaillants. Après avoir exécuté sans escale pour faire la livraison à temps, leur employeur mai maintenant en faire des «assis» pour deux jours, perdant ainsi toute miles supplémentaires qu'ils auraient reçues. Elles sont exploitées en permanence, et ces exploitations sont cachés dans bien déguisé campagnes publicitaires et des programmes de bonus, peut-être simples, comme étant "attribués" avec une veste de compagnie! Au cours des camions de la route conduisant emplois offrent des salaires par le mile. La moyenne à l'heure actuelle est d'environ ,32 cents par mile. Si un pilote n'est pas en mouvement, ils ne gagnent pas d'argent. Le salaire moyen pour un propriétaire exploitant est à peu près ,96 cents par mile. Juste pour les entreprises de camionnage savez, vous ne pouvez pas faire l'argent à tout travail pour ,96 cents par mile! Mais, là encore, ils le savent déjà. Les camionneurs veulent conduire. Les camionneurs veulent miles. L'exploitation # 1 vers les camionneurs incombe aux entreprises de camionnage. Ils promettront miles, mais alors jamais livrer. Ils vous donneront miles juste assez pour vous garder accroché, mais c'est tout ce que les pilotes font. Leur seule préoccupation, c'est le fret. Ces entreprises de camionnage sont trop ignorants pour comprendre que sans le conducteur, ils n'ont pas d'entreprise. La rétention au volant est un problème majeur dans le camionnage aujourd'hui. Le taux de rotation moyenne actuelle se situe à près de 125%. Il ya une société qui a un problème de pilote de rétention de 200%! Les intellectuels qui vont à l'entreprise n'arrive pas à comprendre pourquoi. Je peux vous aider! Voulez-vous réduire votre problème de rétention? Voici une suggestion pour vous: donnez-leur MILES! En outre, ne pas donner simplement les miles, mais traitez-les avec respect. Respect. . . une autre question. Bien sûr, je comprends pourquoi le problème de rétention existent. Il ya plus à l'histoire. Malheureusement, de nombreux conducteurs ne sont pas conscients du "pourquoi". Ces pilotes qui ont choisi la conduite de camions carrières sont fiers de leur travail et leur profession. Sans eux, notre pays et même le monde tel que nous le connaissons, l'écrasement. Comme vous l'avez mis dans votre travail et 8-5 à domicile tête pour la soirée. . . comme vous l'emballer votre semaine de cinq jours et profiter de votre week-end off. . . Rappelez-vous que le camionneur américain qui est toujours là. . . cours d'exécution. . . Obtenir tous les articles livrés, donc quand vous allez au magasin avec votre famille, ces éléments seront sur les étagères. Parce que même si les compagnies de transport continuent à exploiter leurs propres pilotes, ces mêmes pilotes seront encore achever leur mission. C'est leur fierté. C'est dans leur sang. |