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L'un des meilleurs endroits pour acheter près de bateaux neufs à un prix bien inférieur à la valeur au détail est une vente aux enchères. Souvent, les produits de marque et haut de bateaux de qualité (Meridian, Bayliner, Stingray, Centurion, etc) deviennent la propriété d'État ou de banque au moment où leurs propriétaires sont incapables de payer les dettes, et doivent être vendus rapidement pour éviter un stockage et des coûts d'entretien. En raison de cela, il est parfois possible de terres Promos excellent autant que 80-90% off retail price. Afin d'aider les acheteurs d'une première fois, j'ai réuni les 10 premières choses à regarder dehors pour l'achat d'un bateau repris lors d'une vente aux enchères. Beaucoup d'entre eux sont similaires aux recommandations pour l'achat d'une voiture d'occasion, et en bateau fait d'expérience et les propriétaires de yacht de l'approche des achats de bateaux d'une façon similaire. Pourtant, il existe un bateau de quelques points spécifiques à prêter attention. 10) Obtenez une copie de la feuille de données du fabricant pour le bateau qui vous intéresse. Sur Internet, vous pouvez en obtenir une à. Ici, vous trouverez toutes les spécifications importantes sur le métier - les moteurs échéant, poids brut, vitesses, etc Il est également sage de faire appel de la US Coast Guard au (800) 368-5647 et demander des renseignements sur les rappels des fabricants pour ce particulier modèle. 9) Prendre un bon aperçu de l'histoire de maintenance. Régularité de l'examen systématique aurait été faite. Prêter une attention particulière aux heures de moteurs, d'équipement, de l'histoire des dommages, la peinture, et l'intérieur. N'oubliez pas de demander pour le nombre de propriétaires antérieurs. Plusieurs propriétaires d'avant mai être un signe pour des problèmes avant avec le bateau. 8) Lors de l'achat aux enchères de bateaux, toujours commencer par l'observation. Assister à la prévisualisation (généralement lieu un certain temps avant l'adjudication, et ouvert au grand public). Rester au frais pendant l'enchère, et de décider ce que vous souhaitez payer d'avance. Ne montez jamais dans une guerre des enchères, c'est un moyen infaillible de remords de l'acheteur. 7) Si vous trouvez un bon candidat, il est temps pour une inspection visuelle détaillée. N'oubliez pas de vérifier les défauts (coque visible ou irrégularités? Taches inégalement peints? Dings ou de fissures? Raccords cabinet?). Arrivée de direction et de contrôle des gaz et des câbles. Si possible, vérifier tous les systèmes: pompe de cale, ventilateur, lumières, stéréo, treuils, d'eau douce lavabo et douche, cuisine poêle, la tête, chauffage, air conditionné, le générateur et ainsi de suite. Assurez-vous que tout le matériel est encore solidement attachées et vérifier l'état des plaques d'appui lorsque c'est possible. Sur un voilier, vérifiez tous les cordages, du matériel et des voiles. Ouvrir et fermer les écoutilles. Consultez aussi les réservoirs de carburant, raccords et des lignes. Assurez-vous de l'odeur des fuites. Les piles sont solidement fixées dans l'acide contenants à l'épreuve? Est l'arbre d'hélice et la mèche du gouvernail droit? La sellerie est en bon état et la couture tient toujours? Est-ce que l'odeur de cabine comme la moisissure? Vérifiez passe-coques pour s'assurer qu'ils ne sont pas desserrés et les fuites. Vérifiez les connexions électriques et articles pour la rouille. Moteur monté solidement, aucune fuite, le système d'échappement ok?. 6) Le moteur de mérite une attention particulière. Il est de l'huile dans la cale? Mai il être un signe d'une fuite d'huile et bons de souscription de plus près. Y at-il des signes de fuites de lubrifiant autour de joints d'étanchéité, les bouchons de gel et de tuyaux? Les tuyaux, ceintures et accessoires de craquage ou cassants? Prenez une bougie et voir si elle apparaît relativement nouvelle, ou brûlés et mal réglé. (Cela donnera une indication de la façon dont le moteur est desservie.) Yat-il un résidu blanc crayeux sur le moteur ou conduire? (Cette mai indiquer qu'il a été courante chaude.) Vérifier l'état d'huile du moteur et de niveau. (Si l'huile d'aspect laiteux, l'eau mai ont conclu, en indiquant la possibilité de sérieux problèmes mécaniques.) Vérifiez l'huile à carter. Les anodes sacrificielles sur le disque en bonne forme, ou devraient-elles ont été remplacées depuis longtemps? Y at-il des signes que le lecteur, le gouvernail ou d'hélice ont frappé articles submergé? Rechercher des signes de cavitation sur l'hélice (s), qui est indicatif d'une performance médiocre. Vérifiez les bris des attaches moteurs. 5) Méfiez-vous des trop belles pour être vraies revendications. Lors d'une vente aux enchères, tout certain qu'ils ne sont que cela - pas vrai. Responsabilité pour un vendeur à une vente aux enchères publiques est relativement faible, et deux mots puissants - "TEL QUEL" - fondamentalement libre le vendeur de toute responsabilité. Il revient à vous de les repérer sur les déclarations essentielles et se garder de toute promesse scandaleuse. 4) Avant même de commencer appel d'offres, assurez-vous d'avoir une bonne idée de la valeur vénale du bateau en question, et ont fixé un délai ferme pour ce que vous êtes prêt à payer. Il existe plusieurs guides tarifaires marine que vous pouvez consulter pour avoir une idée de la valeur marchande d'un bateau, mais à noter que ces chiffres sont approximatif et dépend en grande partie sur les résultats de votre enquête et d'essais en mer pour déterminer la valeur ultime. Les guides de prix suivante ou "Blue Books" sont de bonnes sources: ABOS Marine Blue Book, (800) 262-1954; BUC Used Boat Price Guide, (800) 327-6929; NADA Marine Appraisal Guide. 3) Si vous remportez l'enchère, exiger un contrat écrit, et demander que tous les chiffres importants et les revendications sont mentionnées (par exemple au sujet des propriétaires antérieurs ou des réparations, le kilométrage, ou le laps de temps jusqu'à ce que vous obtenez le bateau). N'oubliez pas que le prix que vous payez est généralement plus élevée que l'enchère gagnante. La plupart des ventes aux enchères à un acheteur comprend la prime de 5-10%. 2) Attention à la police et des ventes aux enchères de sauvetage. Ceux qui sont généralement gérés par des professionnels, et surtout à des ventes aux enchères de sauvetage qu'il peut être très difficile d'estimer les dommages et la valeur marchande réelle du bateau exactement. 1) Ne pas être trop hâtives. En regardant certains bateaux vendus aux enchères, vous mai obtenir le sentiment d'une fois-dans-un-bargain vie, mais en fait, le marché est assez vaste et les possibilités sont grandes autour de tous les temps. Il est préférable d'observer un des ventes aux enchères quelques premiers pour avoir une idée du processus, et seulement commencer activement appel d'offres une fois que vous avez une bonne idée du marché. Il existe plusieurs bases de données de bateaux vendus aux enchères en ligne, l'un des plus grands www.onlineboatauctions.org être. |