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Les émissions de dioxyde de carbone, en fait toutes les émissions dangereuses, sont de plus en plus préoccupant que les écarts de réchauffement global de sensibilisation. Mais savons-nous combien de carbone et de dioxyde de carbone de nos systèmes de chauffage sont des coups de pied dans l'atmosphère? Ne savons-nous combien notre choix initial de carburant peut avoir un impact sur ce sujet? Si non, alors le simple tableau ci-dessous aideront certainement. Il est dérivé de la version préliminaire du nouveau règlement de la construction 2006 (Partie L2A), et montre GPL d'être parmi les carburants disponibles les plus propres en termes d'émissions de CO2. Fellow options rurales du pétrole et les combustibles solides sont plus bas dans la liste verte, avec l'électricité au bas de la pile ... Facteur d'émission de CO2 du combustible kgCO2/kWh Mettant de côté les pays en développement, le Royaume-Uni compte aujourd'hui parmi les plus élevés de dépendance sur les combustibles fossiles en Europe et cela doit changer et de changer aussi rapidement que possible. Comme la politique du gouvernement et de sensibilisation du public tendent de plus en plus vers une vision plus verte hopfully l'économie de sources de carburants verts permettra d'améliorer, ce qui rend leur utilisation quotidienne pas faisable, mais attractif pour le particulier. |