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Dans cet article je vais discuter les propriétés des moteurs diesel et à gaz, et de les comparer les unes aux autres. Je fais référence spécifiquement à leur usage dans les automobiles. En les regardant de loin, à la fois du gaz et le travail du moteur diesel dans environ la même façon. Un carburant fait à partir de pétrole brut raffiné est brûlé dans un cylindre et les gaz chauds en expansion force le piston de se déplacer. Le mouvement du piston est ensuite transmise aux roues par le biais du vilebrequin, boîte de vitesses et transmission. C'est quand on regarde les moteurs un peu plus proche que nous commençons à constater qu'il ya des différences. Les différences de consommation de carburant, l'odeur, les vibrations, le prix et l'âge prévu pour n'en nommer que quelques-uns. Le moteur de gaz a un système d'allumage à haute tension, le câblage et les bougies. Le diesel n'a pas besoin de cela, il comprime le mélange carburant / air jusqu'à ce qu'il fait si chaud qu'il s'enflamme tout seul. Dans le moteur à gaz, c'est la bougie d'allumage qui enflamme le mélange combustible-air à travers une étincelle haute tension au bon moment. Une autre chose qui sépare le diesel du moteur à gaz est que les moteurs à gaz ajoute les vapeurs de carburant à l'air dans le collecteur d'admission, soit au moyen d'un carburateur ou à travers des buses d'injection de carburant. Le mélange air / carburant est ensuite aspirée dans le cylindre à être brûlé la prochaine fois que les grèves de piston. Le moteur diesel, d'autre part aspire de l'air propre dans le cylindre, puis attend que le piston pour comprimer l'air autant que cela ira. A ce moment où l'air est comprimé et assez chaud pour enflammer le carburant, le diesel est injecté directement dans le cylindre (ou un petit espace relié à la bouteille) à travers des buses à haute pression. Le carburant s'enflamme instantanément en raison de la température élevée dans le cylindre. Les différences est l'injection de carburant et les résultats de l'allumage en le carburant diesel à combustion plus efficace que le moteur à gaz. C'est pourquoi un diesel a un kilométrage plus de gaz que c'est le gaz homologue alimenté. Cela ne veut pas dire que le diesel est meilleur. Il est différent, il a des inconvénients aussi. Les moteurs diesel est généralement plus difficile de commencer dans le froid et le gel. Si vous vous souvenez qu'il a été compressé à air chaud qui a enflammé le carburant. Quand il fait trop froid dehors, l'air ne sera jamais assez chaud pour enflammer le carburant et le moteur ne fonctionnera pas. Pour gérer ce diesels ont quelque chose qui s'appelle les bougies de préchauffage pour gérer les situations de démarrage à froid. L'alimentation électrique de l'accumulateur est utilisé pour préchauffer les bougies de préchauffage dans les cylindres avant que le moteur est démarré. De cette façon, les bougies de préchauffage à chaud enflammer le carburant quand l'air n'est pas assez chaud pour le faire. Puis, lorsque le moteur démarre, il ne prend que quelques secondes pour que les cylindres pour obtenir suffisamment chaud pour enflammer le carburant sans aide et les bougies de préchauffage ne sont pas nécessaires à nouveau jusqu'à ce que le démarrage à froid suivant. C'est l'une des nuisances d'avoir un diesel dans votre voiture. The Glowing prend de quelques secondes à une demi-minute et peut facilement conduire au stress quand à la hâte. Vous avez juste à attendre qu'il soit prêt ou la voiture ne démarrera pas. D'autre part si le moteur est bien fait l'ardent ne prend pas longtemps et bientôt s'habituer à elle. Permet d'un second regard sur les différences concrètes entre le diesel et le moteur à essence. Le diesel est grand et fort, il émet de la fumée noire lors de l'accélération et est généralement considérée comme mauvaise odeur par ceux qui possèdent pas un. Il a aussi une construction robuste en raison des pressions élevées, il doit gérer et ne peuvent donc souvent aller deux fois plus de miles beaucoup comme un moteur à gaz durant celle-ci de son vivant. La construction robuste rend également plus coûteux lors de la première achetée. Caractéristiques du moteur à essence
Caractéristiques du moteur diesel
Si je le cas pour vous donner des conseils sur la sélection, soit un gaz ou un moteur diesel de voiture je serais probablement vous dire ceci: Obtenez un diesel si vous conduisez une longue distance et peut vivre avec le peu de nuisances sonores et une accélération plus pauvres, obtenir un gaz alimenté voiture si vous conduisez moins que la moyenne ou si vous voulez juste le confort à tout prix. |