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Des centaines de milliers de camions de livraison du trafic des routes d'Amérique, à tout moment, et des millions de couvrir les routes du monde. Sans eux, l'économie du monde viendrait à chuter brutalement et le niveau de vie de la majorité du monde serait considérablement modifié. Pense à tous ceux qui sont employés par l'industrie du camionnage. Les camionneurs gagnent leur vie en transportant des marchandises à travers les pays d'usines de fabrication aux centres de distribution de détail et dans le monde. À partir de Mai 2005, il y avait plus de 3,000,000 de chauffeurs de camions aux États-Unis seulement, et bien que leur emploi mai semblent passer inaperçues, leurs services présentent au monde avec toutes ses nécessités trouvé. Deux types de base des chauffeurs de camion existent aux États-Unis, les chauffeurs des sociétés et des propriétaires exploitants. Chauffeurs de l'entreprise sont employés par des entreprises de camionnage en particulier qui fournissent tous les frais généraux et le plus souvent figurent la formation, tandis que les propriétaires-exploitants ont essentiellement leur propre entreprise. Les propriétaires exploitants de camions propres de l'entraînement et ils louent leurs camions à travers un contrat avec une entreprise de camionnage, ou ils transporter des charges pour plus d'une entreprise, une opération similaire à la pige. Bien que la situation de ces deux types de pilotes sont très différents d'un point de vue commercial, tous les conducteurs sont tenus de respecter les mêmes lois, limitant la quantité de temps qu'ils peuvent conduire. Le but est de prévenir l'épuisement ou la fatigue au volant, car il est la cause d'un pourcentage important d'accidents chaque année. Actuellement, la durée maximale de lecteur pour les conducteurs de camions est de 11 heures avec une pause de dix heures qui suivent. Tous les chauffeurs de camion sont divisées en différentes catégories. Chauffeurs locaux opèrent dans les limites de la ville d'origine, les comtés ou villes proches et à rentrer chaque soir, alors que les conducteurs régionaux couvrent plusieurs Etats à proximité de leur domicile. Par exemple, un conducteur régionale pourrait couvrir le Texas, la Louisiane et l'Arkansas. Cette mai provoquer chez eux d'être loin de leurs foyers et leurs familles pendant plusieurs jours à la fois. Ceux qui sont loin de chez eux le plus sont appelés "sur la" route des pilotes. Ces pilotes de cross des milliers de miles pour les semaines à la fois. Lorsque de telles distances importantes sont nécessaires pour couvrir, de nombreuses entreprises d'organiser des équipes de conduite, tels que mari et femme ou les gens dans les différents états qui brisent la conduite. Bien que la zone couverte par un conducteur est un moyen de distinguer dans quelle catégorie il / elle tombe dans, les conducteurs sont également connus par le genre de charges qu'ils transportent. Tombereaux Auto faire exactement cela ... Automobiles courriers. Ils utilisent des remorques spécialement conçues pour le transport des voitures et des camions, et ils possèdent également des compétences spécifiques dans le chargement et le fonctionnement de ce type d'équipement. Ces fondamentaux tirant les grosses remorques contenant principalement des denrées non périssables sont connus en tant que moteurs Dry Van, alors que les conducteurs Reefer transporter ces marchandises, que la réfrigération besoin. Il existe également des pilotes pièces et que les points déplacer de gros encombrants et chauffeurs des camions en mouvement des liquides tels que le pétrole et l'essence, et pour ceux qui ont besoin d'emplois «moins d'un plein chargement de camion", les conducteurs LTL remplir pour les emplois de livraison locale et généralement de charge et de déchargement dans de nombreux endroits à proximité. Peut-être la chose la plus importante formation de conducteur de camion est d'obtenir la licence requise pour faire fonctionner la machine appropriée et conduire sur les routes publiques. Les chauffeurs de camions sont tenus d'avoir un permis de conduire commercial (CDL) aux États-Unis, et du droit fédéral distingue les différentes classes et les exigences pour obtenir la CDL. Le gouvernement prend très au sérieux la conduite de camions car c'est un élément fondamental pour l'économie américaine ainsi que d'une situation potentiellement dangereuse pour les voies publiques. Chauffeurs de camions fiables sont essentielles à notre niveau de vie, ce qui explique pourquoi certaines personnes ont fait un grand vivant au transport de marchandises où ils doivent aller. |