On m'a récemment demandé comment décoder un Yenko Camaro tag vin, et la vérité vraie est que ce n'est pas différent d'aucun tag Camaro vin autres, modifie la Yenko Chevrolet Camaro chez leur concessionnaire, donc vous voyez, une Camaro Super Yenko aurait un réguliers Camaro code VIN, comme 124379N345145, donc par le vin, vous sauriez que la voiture était une Chevrolet indiqué par le chiffre «1» et qu'il s'agissait d'une Camaro indiqué par le chiffre "2" et qu'il était un coupé deux portes indiqué par le numéro "37" et que c'est un modèle de 1969 indiquée par le "9" et qu'il a été construit en Californie Norwood indiqué par le "N" et quelque chose après le "N" est le numéro de ligne ou le numéro de série id vous préférez ce serait Dites-vous que cette voiture particulière a été la voiture 345145 TH construit en 1969.
Tous les numéros de vin Camaro sont assez standard comme celui-ci dans un effort pour les rendre faciles à décoder, maintenant à savoir si c'est une Camaro Yenko que vous le regardiez vous pouvez regarder le code RPO situé sur le côté passager du moteur sur un usinées PAD juste en face de la tête, maintenant comme un avertissement ces chiffres ont été connus pour être re-affranchie à dire que leur quelque chose à ce que leurs pas, donc c'est de là que vous devez être prudent et de correspondre à ce numéro sur le bloc numéro de coulée situé à l'arrière du moteur sur le côté conducteur, ainsi que la bride du boîtier de la cloche, et ce nombre ne peut être ré-timbrée, si du code RPO ne correspond pas à ce nombre, je ne voudrais pas acheter la voiture.
J'ai passé beaucoup de temps à étudier comment les codes VIN, et les codes RPO, et jetant des nombres tous travailler ensemble pour vous dire ce que la voiture est et ce qu'elle devrait être, et si vous regardez ces codes, et assurez-vous que est votre recherche d'une usine de Camaro, une Camaro ou particuliers, comme une Camaro Yenko, que vous payer près attention absolue à ce que ces chiffres sont en vous le dis, vous n'aurez probablement pas d'être dupé sur votre achat, ne pas essayer d'imaginer ce que ces chiffres vous leur correspondre, si on vous dit que ce n'est pas une Yenko réel, alors il n'est pas.
La Camaro Yenko avait une puissance nominale de 425 HP en usine, et si ces chiffres ne vous dis pas que c'est un moteur de 425 HP 427 CID, il est alors préférable que vous tournez le volant dans la direction opposée à cet achat, assurez-vous que ces chiffres parlent d'eux vous qu'elle avait le droit de transmission en elle, la Camaro Yenko ont tous été vendus avec une transmission standard, et il était un M-22 Muncie concasseur de roches, si les numéros sur la voiture ne vous dis pas que c'est ce qu'il ya dans la voiture , ne l'achetez pas.
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