Il ya de nombreuses subtilités de troubler rv'ing libre, mais ce sont nos batteries à décharge profonde qui sont au au cœur de la «maintenance rv" confusion ... et pour une seule raison.
Nous pensons que nous comprenons nos batteries à décharge profonde quand le fait de la question est .. nous ne sommes pas!
La confusion est facile à comprendre toutefois, si vous arrêtez juste et y réfléchir. L'essentiel de notre expérience avec des batteries au plomb-acide est avec nos automobiles SLI (démarrage, éclairage), inflammation de la batterie. Notre batterie à décharge profonde est une batterie acide-plomb aussi et ressemble à nos voitures à partir de la batterie, mais les ressemblances s'arrêtent là. Les batteries sont non seulement très différentes en interne mais la plupart des problèmes rv'ers avec les batteries à décharge profonde tournent autour de la fréquence à laquelle ils sont utilisés et comment ils sont maintenus. Habituellement, nos automobiles sont utilisés sur une base plus systématique et sont facturés avec un système très adéquat de tarification. Tel n'est pas toujours le cas des véhicules récréatifs.
Utilisation sporadique, couplée à des systèmes inadéquats de tarification conduit à des problèmes, des problèmes qui peuvent être surmontés ... seulement toutefois si elles sont reconnues et comprises. C'est là que la compréhension des batteries à décharge profonde permettra de verser des dividendes à la fois dans la pile d'efficacité et de fiabilité.
Les énoncés suivants et les réponses devraient aider à clarifier certaines erreurs courantes sur l'utilisation et l'entretien des batteries à décharge profonde.
# 1. La batterie plomb-acide est l'une des plus grandes inventions du siècle 29.
Faux! Croyez-le ou pas la batterie au plomb remonte à 147 années à 1859.
# 2. Un VR / Marine batterie est une batterie à décharge profonde vrai.
Faux! Un VR / Marine est un croisement entre une vraie batterie à décharge profonde et une batterie d'automobile et n'est pas une vraie batterie à décharge profonde.
# 3. Les batteries à décharge profonde sont très bien tant que leur version 12 volts.
Faux! Deep cycle de lecture de la batterie 12 volts est de 75% déchargée et connaît sulfatation qui représente 80% des pannes de batterie.
# 4. Est-il acceptable de prendre une tension de lecture immédiatement après la charge?
Faux! Charge de surface doit toujours être retirée avant de prendre une lecture de tension.
# 5. Le meilleur moment pour faire une lecture de tension est en cours de charge.
Faux! Des lectures de tension pris pendant le chargement ne sont pas exactes.
# 6. L'heure exacte de prendre une lecture de tension sur batterie à cycle profond est de 12 heures après la charge.
VRAI! Waiting 12 heures après le chargement de prendre une lecture de tension est la «bonne» façon de vérifier une batterie.
# 7. Its ok pour laisser les batteries à décharge profonde assis entre deux utilisations.
Faux! Batteries à décharge profonde sont chimiquement "vivante". Ils devraient être demander un prix ou du déchargement. Si ce n'est pas .... ils meurent!
8 # Charge d'une batterie à décharge profonde à l4 volts ne l'abîme.
Faux! Une batterie à décharge profonde doivent parvenir à l4 volts dans la phase de chargement en vrac ou ne sera pas atteindre 100% de charge.
# 9. Son accord pour avoir des batteries à décharge profonde sur une accusation "d'entretien" entre les utilisations.
VRAI! Voir la réponse n ° 7. L'inactivité est la raison profonde de l'échec du cycle de la batterie, de l'inefficacité et la faible capacité. Batterie à décharge profonde propriétaires qui ne comprennent pas que ce sera l'expérience la perte prématurée de capacité et de l'échec de la batterie.
# 10. Il n'y a pas beaucoup de différence entre les chargeurs de batterie.
