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Cruisers Beach ont d'abord été introduit dans l'art 1930 -1940 " Beach Cruisers sont les bicyclettes qui ont été / sont caractérisées par une taille plus de siège, a étendu le guidon, les défenses et généralement un panier attaché à la roue avant. Garde-boue arrière ont été construites avec l'appui des tiges d'acier et de la force suffisante pour soutenir un panier pique-nique ou un petit enfant. Toutefois, dans la dernière décennie Cruisers de plage ont été réintroduits avec ces mises à niveau utilitariste que Springer Forks et de telles extravagances de 144 Spokes, Duck Tail Fenders, et des paniers suspendus. (Ces paniers détacher comme si elle était bagages similaires aux motos BMW sacoches amovibles). Ces mises à niveau et la modernisation des accessoires de plage Cruiser ont entraîné une résurgence de la Beach Cruiser deux à la plage et l'équitation dans les environs. Toutefois, les croiseurs de plage d'aujourd'hui sont faits de matériaux beaucoup plus légers et les jours de «rattrapage a ride" par assis sur l'aile arrière plage croiseurs ont disparu. Cruisers Beach peut être vu avec des cornes, des cloches, des tuyaux de vélo (un tube électronique qui émet des sons moteur simulée moto), crâne tête du tube intérieur casquettes et beaucoup d'autres accessoires voir la liste complète qui peut être consulté par CLIQUANT ICI. Riding My Beach Cruiser est devenu tout autant un rituel que de se brosser les dents ou s'habiller. My current Beach Cruiser est mon 5ème ou 6ème Beach Cruiser au cours des 15 dernières années. J'ai commencé avec une version à bas prix qui veulent économiser de l'argent. J'ai vite appris que tous les Beach Cruisers sont faits semblables. Cheaper Beach Cruisers sont généralement constitués de pièces moins chers. Attendez-vous à roulements à billes à mal tourner, les pédales de rompre et les roues d'être mal alignée. Ces choses résultat combiné d'une course épuisante. J'ai appris que moins chers fabriqués croiseurs de plage ne pédale pas aussi facile. Ils sont épuisantes à monter et à peine 1-2 miles mes genoux blessés et mon dos allait devenir douloureux. J'ai décidé de mettre à jour. J'ai ensuite essayé un Micargi Chrome Mustang. Bien que, une petite remise à niveau de mon Wal-Mart marque j'ai trouvé que la «fraîcheur» de se pencher en avant de pédaler ya des ravages sur le dos. J'ai aussi constaté qu'en raison de l'extrémité inférieure des pièces composant qui freinage sonnait plus comme le scratch sur le tableau ou boîtes de conserve avant de s'immobiliser que tout ce que je voulais. Bien sûr que je l'air vraiment cool, mais ça n'a pas le dos ou les genoux. (Pour être juste envers Micargi la Mustang GTS Beach Cruiser avec sa chaîne longtemps permis un peu de béton pour être mangé quand pédaler - vous venez d'avoir à limiter la quantité de temps sur la moto qui, pour moi, a battu tout le but). Mon prochain vélo était un Firmstrong Urban Beach Cruiser. Il a été effectivement acheté pour ma belle-mère qui est de 68 ans. Je lui ai acheté un rose Urban Beach Cruiser sans défenses. Elle l'a aimé. Je suis monté moi-même et a trouvé qu'il y avait vraiment une différence entre les motos extrémité inférieure et ce que je considère un vélo milieu de gamme. Il montait en douceur, a gardé son équilibre et a été construit pour les composants peuvent être ajoutés ou remplacés à peu de frais. Enfin, j'ai acheté un PT Cruiser Beach Cruiser. Bien, j'ai acheté le single speed (je l'utilisais sur terrain plat) les vitesses multiples sont construites tout aussi bien. Le plus étonnant a été les composants de vélo étaient tellement supérieurs qu'ils nécessitaient peu d'entretien et ce fut la seule moto qui a fourni un tour facile. Cheaper vélos ont de la difficulté en roue libre à cause de la friction avec les parties et les roues alignées. Le PT Cruiser Beach Cruisers côtoyé ce qui m'a semblé miles. L'effort sur les pédales est minime et la moto est venu avec une cloche question standard. Le choix de couleur a été limité, mais j'ai appris que ce qui est vraiment important est l'achat d'une voiture de plage qui roule en douceur et non pas un croiseur de plage qui «a l'air cool". Mon garage est plein de trucs que je pensais serait cool. Mon cruiser plage n'est pas un d'eux. Je suis occupé à JECHANIE chaque jour. Il ya des vélos d'autres que je peux recommander, par exemple, la 106 est une moto niveau modéré avec peu de plaintes et de l'Firmstrong Bruiser Beach Cruiser est un vélo idéal pour le gars grand et gros, mais pour moi, j'aime mon PT Cruiser Beach Cruiser. Rendez-vous à la plage. |