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Une voiture de la famille ne correspond plus à tous. Constructeurs auto jusqu'à mélanger les pièces automobiles, des lignes, des styles, des couleurs et des équipements afin de répondre notamment aux besoins d'un groupe particulier d'individus. Comme en témoignent les salons de l'auto et salles d'exposition, les modèles de voitures sont maintenant conçus avec et pour une place distincte à l'esprit. Les jours du marché de l'automobile de masse est progressivement s'estomper. Le marché a maintenant transformé en un bourrage de divers types de voitures qui se vante de caractéristiques différentes, des équipements et des facteurs de plus - en effet, cela est assez loin des véhicules du passé. Comme ils évoluer pour être plus puissant, à l'étourdissement, novatrices et sophistiquées, elles deviennent de plus en plus diversifiée et personnalisée. Les véhicules utilitaires sport, des boîtiers compacts, berlines et véhicules multisegments ont été domptés, sans compromettre le charisme funky et idiosyncrasique. Ces véhicules se sont métamorphosés et ont continué à connaître de modifications intéressantes pour captiver les amateurs de plus et le laissent derrière ébahis des passants. Off-roaders ajoutent une touche de douceur tout en crossovers connaître la sensation de grande circonscription. Ils sont loin, au large de la «moving cubes ennuyeux» sur les routes dans les dernières décennies. Pour chaque aficionado, il ya une niche de voitures qui tiennent compte de sa personnalité, style de vie et de revenus. Sur la base de l'analyse récente faite par AutoPacific Inc, une firme de recherche, estime que 50 nouvelles plaques automobiles sera introduit aux États-Unis au cours des cinq prochaines années, ce qui porte à 277 le nombre de choix de véhicules distincts en 2009. Le chiffre est le double du nombre des automobiles qui se trouvait sur le marché il ya trois décennies. Par la diversité des options disponibles, même les constructeurs automobiles sont confus quant au type de voitures qu'ils font. "Chaque fois que vous ne savez pas ce qu'elle est, c'est un crossover", a déclaré le Général Motors Corp vice-président Bob Lutz. «La segmentation traditionnelle du marché de l'automobile a simplement complètement en panne." Les changements dans l'industrie automobile a produit un effet domino sur l'économie. Les constructeurs automobiles sont confrontés à des défis pour répartir les dépenses de développement sur une grande variété de véhicules et d'investir des centaines de millions de dollars dans des usines flexibles. Exploiter le plus mince au groupe cible de l'automobile est en plein régime. Les analystes disent que c'est un signe des temps et un reflet de la nouvelle ère de responsabilisation des consommateurs alimentée par les progrès de la technologie. Mode, des médias et maintenant, l'industrie automobile, devient personnelle avec leurs clients. «Le client veut ce qu'il veut», a déclaré Jim Hall, vice-président AutoPacific. «Si vous ne leur donnez pas ce qu'ils veulent, quelqu'un d'autre le fera." Par conséquent, lorsque les clients voulaient un roadster chaud suintant ou d'un VUS hybride équipé de toutes les pièces d'automobile de confiance comme les plaquettes EBC, K & N Filters, avancé système de chauffage et de refroidissement et de plus, les constructeurs automobiles peuvent facilement le remettre à eux. Styles de cuisson, des fonctionnalités innovantes, ainsi que des combinaisons exotiques - tous font partie de la recette pour un véhicule qui peut attirer de nouveaux clients dans une salle d'exposition. La personnalisation des voitures évoluent plus rapidement que les aficionados attendent. L'Audi A8, est une bonne preuve, comment l'évolution pourrait être à la fois à couper le souffle et fonctionnel. La voiture est dotée d'une touche individuelle ultime - un tapis de reconnaissance des empreintes digitales qui démarre le moteur et ajuste les sièges, rétroviseurs et le contrôle climatique pour les réglages personnalisés du conducteur. L'afflux de demandes de nouveaux modèles d'expression personnelle. "Votre véhicule est le costume le plus cher que vous ayez jamais acheter», a déclaré Marilyn Parrett, un gestionnaire de FUTURING mondiale chez Ford. «Il aide à identifier qui vous êtes." Mark LaNeve, responsable de GM sur le marché nord-américain a ajouté: «Avec la communication de la manière dont fonctionne maintenant à cause de l'Internet, les gens veulent avoir la dernière chose, la dernière chose." "L'avenir, c'est la diversité", a déclaré Jim Lentz, vice-président du marketing chez Toyota. Et la clé pour l'avenir est la flexibilité. " Lentz points à la Toyota Camry, la voiture la plus vendue aux États-Unis, comme le symbole de la flexibilité. «C'est une plate-forme où nous construisons 400.000 (unités), mais trois ou quatre classes différentes de la voiture vous pouvez donc l'objectif encore plus», dit-il. "La Camry SE a une suspension différente, différentes pour le moteur, un pilote différent sentir." "Le marché est encombré et submergés par une surabondance d'automobiles de qualité», a conclu Barbara Caplan du marché de la firme Yankelovich Inc à Chapel Hill, NC "fidélité à la marque doit être gagné avec chaque nouveau produit." |