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Le gouvernement des États-Unis est inébranlable pour trouver une solution pour rompre notre dépendance au pétrole du Moyen-Orient étrangers. Ce défi potentiel ne sera pas facile à cultiver notre propre combustible. Les biocarburants comme le biodiesel et l'éthanol sont un des moyens que l'Amérique peut briser sa dépendance. Cependant, même si nous pouvons croître entre 15 et 20% de notre carburant d'ici 2012 nous nous heurtons encore d'autres défis en montée. Actuellement, les constructeurs automobiles construisent environ 17 millions de voitures par an et nous en avons besoin pour construire des voitures qui consomment moins d'essence, mais ils ne le font pas. Une voiture moyenne des autres constructeurs automobiles japonais obtient 23 miles par gallon, tandis que la voiture moyenne faite par les constructeurs américains obtient 19 miles au gallon. Ces deux chiffres doivent être d'environ 30 miles par gallon, et nous devons aider des constructeurs automobiles à construire plus de pains de haute et d'automobiles, qui se déplacent sur l'éthanol E85. Il est difficile de faire des changements dans le comportement d'achat des consommateurs pour le carburant sur le marché quand nous avons forte demande et les listes d'attente pour les personnes qui souhaitent acheter des véhicules hybrides. En outre, les prix élevés pour les pains sont trop élevés et que cela cause davantage de personnes à l'achat d'automobiles régulières, ce qui n'aide pas la situation. De plus nous avons des sociétés comme Daimler Chrysler, qui vend nouveau Jeep Grand Cherokee pour aucun versement initial plus un rabais avec deux ans d'essence gratuite et les changements d'huile. Ces types de mesures incitatives à l'encontre de la direction que nous devons à notre pays de passer à. Plus ce qui se passe le plus bas sur la route, elle sera avant que nous obtiendrons la victoire sur le marché et aider à rompre la dépendance américaine au pétrole étranger Moyen-Orient. S'il vous plaît examiner ce dilemme en 2006. |