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The Car Care Council (CCC) a rapporté le 11 Janvier de cette année que les résultats de contrôle des véhicules sur pied des événements au cours de l'entretien automobile Aware Foires à travers les USA en avril et en Octobre 2006 a révélé que la négligence du consommateur est la principale cause de troubles de pièces automobiles. Selon eux, près de 9 sur 10 véhicules besoin de service ou des parties, soulignant l'immense et inexploité bricolage DIFM opportunités de ventes pour le marché secondaire de l'automobile. Le mauvais état des véhicules renforce également la nécessité de continuer d'éduquer les consommateurs sur les avantages des soins réguliers des véhicules, l'entretien et de réparation. Car Care Council Directeur exécutif Rich White a déclaré: "contrôle des véhicules sur pied des événements sont généralement l'objet d'une auto, j'en prends soin Foires parrainé par les ateliers de réparation, les magasins de pièces, les distributeurs, en coopération avec les écoles locales à vocation professionnelle, les médias, les groupes civiques et d'autres. Bien que ces événements sont gratuit pour les consommateurs et servir la communauté des constructeurs-relations, la plupart des entreprises du marché secondaire qui participent à l'expérience d'un accroissement des ventes et les clients comme un résultat. " Dans une analyse de près de 1.000 formulaires d'inspection des véhicules, présenté par les coordonnateurs de cas dans 16 Etats, les résultats ont montré 88 pour cent des véhicules contrôlés au cours de l'entretien automobile Mois en avril et en automne Car Care mois-ci en Octobre besoin de pièces de rechange, le service ou de fluides. Les zones à problèmes supérieurs étaient d'huile moteur, essuie-glaces, filtres à air, courroies et les tuyaux et les lampes. Après vérification de lubrifiants et les fluides, les trois taux d'échec étaient: du pétrole, surpeuplées ou sales moteur à 30 pour cent, les taux insuffisants de liquide lave-glace à 28 pour cent, et faible, liquide de refroidissement qui fuit ou sales, à 28 pour cent. Transmission, freins, direction assistée et les fluides d'embrayage étaient également contrôlés et avaient des taux d'échec de 26 pour cent et en dessous. Environ 15 pour cent des véhicules avaient devant les défaillances d'essuie-glace du pare-brise et 9 pour cent des services nécessaires pour essuie-glace arrière. Au moins une ceinture a été signalé comme insatisfaisant dans 22 pour cent des véhicules inspectés et 14 pour cent requis au moins un tuyau neuf. Nouveaux filtres à air ont été nécessaires dans 25 pour cent des véhicules, tandis que 8 pour cent avait besoin de nouveaux filtres de PVC. Le moteur de "vérifier" lumière était allumée dans 8 pour cent des véhicules. Câbles de batterie, les colliers et les terminaux de maintenance nécessaires dans 17 pour cent des véhicules inspectés, tandis que 9 pour cent des batteries n'ont pas été correctement enfoncé. Onze pour cent avaient soit un vert foncé ou clair / jaune voyant de charge indicateur. Indûment les pneus gonflés ont été trouvés le 20 pour cent des wagons et 11 pour cent avaient bande de roulement usagée et ont besoin d'être remplacé. Le taux d'échec pour les lumières du véhicule / vision avait des feux de plaque d'immatriculation à 18 pour cent, les feux de freinage à 10 pour cent, et les marqueurs de côté à 8 pour cent. |