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Êtes-vous vraiment? Peu importe les recettes générées par la cession-bail, l'arrangement ne soit pas acceptée si vous êtes constamment préoccupés de savoir qui vole votre avion et la manière dont ils prennent soin de lui. Bien sûr, vous avez besoin de se préoccuper de ces choses, mais si vous ne voyez pas votre avion comme un «outil» dont vous avez besoin de reconsidérer. MAINTENANT
Décidez ce que vous cherchez à atteindre avec l'arrangement. Vous recherchez · Un abri fiscal? · Une façon de réduire le coût des vols? · Un business rentable? Commencer par la fin à l'esprit et assurez-vous de garder les yeux sur la balle. Toutes les autres considérations dépendent de votre objectif.
Comment savez-vous si vous avez fait un bon choix? Une école de pilotage de bonne volonté ont le bon nombre d'avions (à utiliser au mieux chacune), les avions sur la ligne sera bien entretenu et propre, et les procédures de l'école de vol sera bien définie. Demandez des références et de déterminer comment la flotte actuelle est soigné. Rappelez-vous, vous n'êtes pas choisir seulement une entreprise, vous avez le choix d'un partenaire d'affaires!
Bien sûr, cela dépend de votre objectif (voir point 2). Pour un maximum de revenus, choisissez un 4 avion IFR place. Un Skyhawk est probablement acceptée comme étant le meilleur avion de location. Vous devriez également considérer l'âge de l'avion. Alors qu'un avion âgés mai coûtent moins cher à l'avant, les avantages de la garantie du nouvel avion de mai de loin supérieurs aux prix d'achat. Vous pouvez afficher une feuille de calcul et de créer vos propres scénarios en visitant: http://www.airplanenoise.com
N'essayez pas de sauver quelques sous ici! Aller à un spécialiste et d'avoir un accord élaboré qui vous protéger et protéger votre achat. À long terme, vous économiserez! Http://www.advocatetax.com
N'oubliez pas que plus votre avion vole, plus d'argent que vous faites. Et plus l'argent que vous faites, moins disponibles de votre avion est pour vous! Essayez de trouver un équilibre, le calendrier bien à l'avance ou mis de côté fois de voler votre avion lorsque l'école est fermée ou une entreprise est plus lent. Dimanche est devenu mon «vol de jour et l'avion était prévu pour moi chaque semaine. Un autre avantage. . . Je me sentais obligé de fuir alors que j'avais prévu de l'avion et a été forcé de trouver des endroits nouveaux et passionnants à battre chaque semaine. Devenez un AirplaneNoise membres [http://www.airplanenoise.com/cgi-bin/members/locked.cgi] et d'apprendre de destination passionnante battant chaque semaine!
La façon dont les autres avions à la recherche des lignes de vol est maintenant la manière exemplaire doit ressembler. Êtes-vous OK avec ça? Si non, ne vous attendez pas à l'école de vol à changer leur comportement juste parce que vous écriviez quelque chose dans le contrat de location. It just won't happen! Il est temps de chercher une alternative.
Getting Out est aussi important que l'obtention in! Tenez compte de votre sortie maintenant et assurez-vous que vous pouvez réaliser vos objectifs dans ce laps de temps. Est votre plan pour monter, ajouter des avions supplémentaires à la ligne de vol, de gagner des revenus suffisants à venir dans de maintenir l'appareil indéfiniment? Carte en œuvre votre plan et des objectifs fixés. Sonne comme exploitant une entreprise. .. n'est-ce pas?
N'oubliez pas qu'il s'agit d'une entreprise et doit être traitée comme telle. Les propriétaires d'entreprises prospères bail payer leur avion se mettre rapidement avec les recettes générées et de prendre leurs bénéfices au moment de la vente. Ceux qui dépensent le Big Summer contrôles se trouvent en difficulté. En savoir cessions-bails moreabout en téléchargeant les outils de cession-bail sur le site Web AirplaneNoise. |