Ne pas conduire avec un radiateur Naked!




 

Ce jeune homme est venu au magasin une fois avec un vieux
... une camionnette Chevrolet Silverado 1969 ... Il était de la restaurer.

Il était en me montrant de nouveaux sièges et nouvel élan ... tout original.

Il a soulevé le capot ... slick-as-a-vison!

Presque tout a été chromé ... le reniflard, culbuteur couvre, couvrir chaîne de distribution ... presque tout ce qui était fixée au moteur, a été chromé ... même l'alternateur.

Il était fier d'elle.

Il est descendu pour moi de mettre la lumière sur ce calendrier et d'ajuster les flotteurs sur le carburateur 4cil double ligne Holly.

J'ai remarqué le grill était sortie et qu'elle n'avait pas le condenseur climatiseur ... Le radiateur était exposé!

Je lui ai demandé pourquoi il l'exécutant de cette façon ... avec le radiateur exposées.

Il a dit qu'il avait pris la calandre pour enlever le condensateur, s'il décidait de mettre le climatiseur en retour, il allait recevoir un réfrigérant à nouveau.

La semaine suivante, il a appelé pour demander combien je serais responsable de reconstruire ce moteur.

Sur le chemin du retour de la ville que le moteur de jour de la mort, juste avant qu'il retournait chez lui.

Il avait été à l'écoute sur le lecteur de bande et à chanter avec elle et n'a pas entendu les bruits de gargouillement et venant du radiateur.

Semble, quand il suivait un camion dans la ville de son radiateur attrapé un petit rocher, frappant un trou dans un des conduits de fumée dans le radiateur.

Au moment où il a obtenu près de la maison le moteur a tellement chaud s'en saisit ... enfermé.

Morale de l'histoire: Ne conduisez pas avec un "radiateur nu '!

 
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