Futurs concepts de l'énergie - Les piles à combustible




 

Avec le réchauffement, la pollution générale et la hausse des prix du carburant, nos futurs besoins énergétiques sont un sujet brûlant. Les piles à combustible mai représentent une solution, venir plus tôt que tard.

Futurs concepts de l'énergie - Les piles à combustible

Une pile à combustible est une expression assez vague renversés par ceux qui savent et ceux qui connaissent relativement peu. Quelle que soit la conception particulière, une pile à combustible est essentiellement une cellule similaire à une batterie dans laquelle se produit un processus chimique pour produire de l'électricité. Dans ce cas, cependant, le carburant est l'hydrogène. L'idée de base est de combiner l'hydrogène avec l'oxygène dans un processus qui produit l'électricité. Cette électricité est ensuite utilisée telle que nous devrions l'utiliser dans nos vies.

Si vous lisez le journal ou regarder les nouvelles, on pense que le concept de combustibles de l'hydrogène dans un nouveau. En fait, elle n'est pas. Le premier a été créé en 1839. Le problème, bien sûr, était-il était inefficace et il n'y avait pas beaucoup d'intérêt puisque les carburants fossiles ont été nombreux et nos besoins énergétiques étaient minuscules par rapport à aujourd'hui. Il a fallu attendre les années 1960 qui a montré beaucoup d'intérêt dans la plate-forme d'énergie. Comme pour de nombreux progrès, la NASA a décidé d'utiliser les piles à combustible pour alimenter les vaisseaux Gemini et Apollo. Malheureusement, l'astuce a été de traduire cette utilisation limitée à des applications large diffusion dans la vie quotidienne.

Une erreur commune est une pile à combustible représente l'énergie renouvelable. Très clairement, il n'en a pas. Il s'agit d'un appareil et non pas une plate-forme d'énergie. C'est comme dire d'un barrage hydroélectrique est une énergie renouvelable. Le barrage est une machine à exploiter une ressource d'énergie renouvelable, mais pas une source d'énergie en soi. La pile à combustible fonctionne de la même façon. C'est une méthodologie d'exploiter l'énergie de l'hydrogène. La méthode particulière ne peut être propre ou sale, à savoir, on peut utiliser de l'eau ou du charbon pour le matériau de base. De toute évidence, le charbon n'est pas une grande aide.

Les piles à combustible peut être exécuté, en théorie, à tous les matériaux contenant de l'hydrogène. Cela signifie que les sources d'énergie renouvelables telles que l'hydrogène, les biogaz, et ainsi de suite. L'objectif principal est de se concentrer sur l'eau et d'autres sources d'énergie renouvelables en raison de leurs avantages inhérents propre. Lorsque l'hydrogène est utilisé, par exemple, il ne produit aucune pollution corporels ou de gaz à effet de serre. Le sous-produit, au contraire, est tout simplement de l'eau.

Il existe quelques obstacles qui doivent être surmontés avant que les piles à combustible à hydrogène deviennent vraiment une plate-forme énergétique viable. Premièrement, la technologie est telle que les piles à combustible sont beaucoup trop long et lourd pour être utilisé à des fins pratiques. La voiture à hydrogène infâme n'est actuellement pas viable en raison de cela, bien que les voitures de test à partir principalement les fabricants allemands sont en cours d'évaluation. Le deuxième problème est l'efficacité, c'est-à-dire les piles à combustible sont pas. Actuellement, les piles à combustible produisent de l'énergie à un coût d'environ 10 fois supérieur à celui des combustibles fossiles, et c'est une estimation positive. Encore une fois, pas une option viable.

Bien que ces mai sembler comme des obstacles importants, ils pointent vers la viabilité des cellules à hydrogène comme source d'alimentation. Ces problèmes sont concentrés sur les aspects techniques de livraison, pas du fait que le processus fonctionne. S'il ya quelque chose que nous sommes bons en tant qu'espèce, il fait des percées technologiques. Si nous pouvons fabriquer une arme nucléaire de l'hydrogène, nous pouvons sûrement construire une pile à combustible hydrogène.

 
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