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En achetant une Mercedes, vous avez choisi une voiture de première avec un pedigree enviable, étant la plus ancienne ligne de production automobile dans le monde. Vous avez appris à apprécier son pilotage agile et de manutention en douceur, vous donnant un niveau de confort qui est la marque d'une Mercedes. Votre directeur de Mercedes et système de suspension est chargé de vous en douceur sur les routes. Chaque tour du volant affecte dispositif de conduite de votre voiture, l'activation des composants internes qui répondent aux irrégularités de la surface de la route, et contrôler la façon dont vos mouvements Mercedes. Vous pouvez être assurés que la direction et de composants de la suspension de votre Mercedes sont fabriquées avec précision, et ont subi la plus rigoureuse de nombreux tests de tolérance aux pannes. Toutefois, dans le temps, l'usure normale des pièces auront une incidence sur la façon dont vous gérez votre voiture, et comprendre comment fonctionnent ces pièces seront à terme, améliorer votre expérience de conduite. Le tirant Mercedes est une partie intégrante du système de direction chargé de fournir la force nécessaire pour faire tourner les roues de votre voiture. Situé entre le lien et l'articulation centre de pilotage sur les systèmes de suspension conventionnels, c'est le travail est de transmettre le mouvement du volant vers l'avant les pneus quel que soit l'angle de l'articulation ou la vibration de la route. Le tirant Mercedes compose du tirant intérieure qui attache à chaque extrémité du lien du Centre de fournir des points de pivot pour le volant, et la barre d'accouplement externe qui se connecte au rotules de direction, ce qui rend les pneus tour. Le manchon d'ajustement rejoint les tirants intérieure et extérieure Mercedes, réconciliant tous les alignements dans la roue avant. Si la direction de votre Mercedes n'a pas été aussi sensibles ces derniers temps, ou si vous mettez effort supplémentaire en démarrage du volant, alors il ya de bonnes chances que votre Mercedes barre d'accouplement est usé ou en vrac. Écoutez les bruits de claquement pendant que vous tournez votre volant que cela indique que votre Mercedes barre d'accouplement doit être renforcé ou remplacé. Votre Mercedes tirant assure le bon alignement de vos pneus et si elle n'est pas correctement réglé, vous subissiez un jeu dans la direction. Cela provoque la conduite bancale, qui est de punir à vos roues avant et les rend s'usent plus vite. Une bonne façon de savoir si votre Mercedes tirant besoins de réglage fin ou de remplacement est de chercher schéma inégal ou à plumes d'usure sur les pneus avant. Une tige de traverses défectueuses devient un problème de sécurité parce que quand il casse, vous perdrez le contrôle de la direction et le risque d'un accident. Ainsi, il est toujours recommandé d'inspecter régulièrement de direction de votre véhicule et le système de suspension et de remplacer une barre d'accouplement défectueux que vous trouvez. La façon habituelle de l'entretien de votre Mercedes barre d'accouplement est de l'emballer avec de la graisse en utilisant un pistolet à graisse. Demandez à votre Mercedes Benz desservi deux fois par an et pour s'assurer que tous les éléments fonctionnent correctement, afin que vous puissiez tirer le meilleur parti de la puissance au volant de votre voiture et d'apprécier pleinement le contrôle et le confort inégalé qu'il offre. |