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Durban, Afrique du Sud 24 Mars 1999 3h30 samedi matin. Réveil strident dans mon oreille, comme je gémis privés de sommeil agonie, essayant désespérément de secouer la torpeur de mon bref sommeil de cinq heures. Mon corps passe en mode sommeil préservation comme je tâtonne maladroitement pour le confort du bouton «snooze». En vain, 3:40 dresse sa tête hideuse et je suis obligé d'accepter la réalité qu'il est temps de se réveiller pour ce qui va se révéler être l'un des jours les plus spectaculaires de mon existence. Dans les quatre heures que je suis au volant par l'intermédiaire du Umfolozi-Hluhluwe Game Reserve dans le confort étroite avec certains des progrès les plus beaux animaux magnifiques dont la plupart ne voient dans le confinement sécuritaire des zoos. La nuit précédente était rempli d'un mélange d'anticipation et d'anxiété, d'anticipation pour le lendemain et d'anxiété pour le lecteur par quelques cantons hardcore en route vers la réserve de chasse. Gary et la famille inculqué la crainte de Dieu en nous quand on parle de l'entraînement. Comme je l'ai mentionné dans mon dernier email, Afrique du Sud a la criminalité et en quantité. Parfois, de mauvaises choses peuvent arriver à de bonnes personnes. J'ai entendu toutes les histoires sur les criminels de mise en scène de faux accidents ou des pannes d'obtenir bon samaritain de s'arrêter, date à laquelle ils sont soit battus, tués, ou, au mieux, seulement volé et volés sous la menace. Règle: Ne vous arrêtez pas pour rien, je veux dire, n'importe quoi. Si vous charrue par-dessus un animal domestique ou d'exécuter des animaux de ferme moulin, continuer à conduire. Vous vous arrêtez pour une seule chose: rien! Feux de circulation? Si elle est rouge, vous ralentissez bien avant de vous la faire, et juste se traîner jusqu'à ce qu'elle passe au vert, au moment où vous le fusil. Mais vous ne vous arrêtez pas à un feu rouge, si tôt le matin. Si vous ne vous arrêtez et vous voyez que certains personnages louches debout autour, vous exécutez simplement. Les feux rouges sont à égalité avec les panneaux d'arrêt, mais pas dans un sens juridique. 4:40 Le voyage commence. Ma petite amie, Kimberly, et je motorisée à travers la zone Berea de Durban sur le chemin de l'autoroute M4. Ayant à l'esprit la discussion ci-dessus sur la sécurité de lumière rouge, nous avons procédé à être coincés à presque toutes les lumières le long du chemin, mais en utilisant la technique d'exploration, nous avons réussi à s'arrêter au seul un couple. La technique d'exploration entraîne un ralentissement à une bonne distance avant que le feu et attendre qu'il passe au vert, au moment où vous le fusil. Si vous voulez rester en vie en Afrique du Sud, voici comment vous vivez la vie quotidienne. Sur l'autoroute M4 en direction nord, le matin l'air sud-africaine a été confortablement tropicales, odeur de brûlé imprègne l'humidité lourde. Hémisphère Sud constellations encore mouchetée le ciel nocturne. Les sons doux de Urban Hymns The Verve CD joliment complété l'ambiance. Assez routes vides, ayez une AK47 quelques toting taxis ici et là. En effet, il a été un beau matin. Notre tour de barrage pour la route à péage N2 au Umdloti (um prononcé shloti) est à une courte distance jusqu'à l'autoroute M4. Ensuite, l'inattendu: un banc de brouillard massive! Nous avons fait le désactiver, mais savait à peine lire les indications pour la N2. Nous roulés rendant ainsi certain de ne pas rater l'entrée de la route à péage. La dernière chose dont nous avions besoin était de tirer un Christophe Colomb à 5h du matin et finissent perdus dans certains canton de Tombouctou qui, je pourrais ajouter, en Afrique, n'est pas trop loin. En 5h30, le soleil fait grimper les cours de l'horizon de l'océan Indien à l'est, éventuellement éclairer la paille, aux toits des huttes zoulou perché sur la colline à l'ouest. Les vents matin damées les champs de canne à sucre en roulant vagues vertes sur fond de montagnes empilées. En effet, nous savions que nous étions en Afrique! Le brouillard brûlé peu après, qui a définitivement amélioré notre niveau de confort. Jusqu'à la route à environ 100 km, nous avons vu ce qui ressemblait à une plantation d'arbres. Ces arbres ont été plantés juste parfaitement dans les lignes de ce qui semblait une éternité. C'est difficile à décrire, mais ils étaient tellement unique, différente de tout ce que j'ai vu nulle part ailleurs dans le monde. Ils avaient ces troncs allongées avec les branches et les feuilles commencent assez haut. Et le vert profond. Je vous jure, c'était comme le vert que vous verriez en Nouvelle-Zélande! Il est intéressant de voir comment Durban diffère d'autres grandes villes dans le monde. Par exemple, disons que Los Angeles. Lorsque vous quittez LA adéquat, vous disposez encore toutes sortes de développement dans la région environnante, que ce soit des projets d'habitation, centres commerciaux, ou autre chose. Il ya encore des signes de vie. Mais lorsque vous quittez Durban, on vous jette directement dans la brousse. Vous voyez quelques maisons errants çà et là, mais pour la plupart, il est assez peu développée. Revenez dans Durban et la jungle de béton juste vous gifle au visage, ce qui avec ses gratte-ciels, routes serpentines, et le déclin urbain dispersé. De la conduite en Afrique du Sud. Bien sûr, vous pensez que vous êtes l'épreuve des balles si vous pouvez confortablement en voiture à travers Los Angeles, Londres ou Sydney. Devinez encore oh citadins naïfs. Maintenant, si je mai donc vous mettre à la vitesse (sans jeu de mots) sur la sécurité routière en Afrique et de l'étiquette ou, dans certains cas, l'absence de celle-ci. Tu es le long de la croisière à, disons, 120 à 140 kilomètres par heure quand tout d'un coup les panneaux de vitesse limite déroulant à 80 et puis immédiatement à 60! Whoa Nelly! Alors vous lever le pied sur l'accélérateur attendait une zone résidentielle avec des enfants jouant dans la rue. Non, rien. Juste un changement de vitesse pour le fun. J'ai demandé à Gary, mon hôte de Durban, au sujet de cette suite et il a dit que c'était parce que les gens marchent sur l'autoroute. Beaucoup d'Africains ne possèdent pas de voitures et sont relégués à attelage ou à pied à leur lieu de travail. Je suppose que cela est crédible, mais encore une fois, vous avez tous les gens qui marchent sur toutes les parties de la route, même dans les 120 zones. Je parle des personnes sur les routes, vous ne voudriez pas croire ce que vous voyez. Très bien, donc vous vous attendez à voir des gens marcher comme vous pourriez le chiffre ils vont au travail ou à quelque chose. Encore une fois, crédible jusqu'à ce que vous voyez les femmes qui marchent avec les enfants dans leurs bras, tous les paniers, tout en équilibrant habilement sur leurs têtes. Hmm, pourquoi pas une promenade le long de l'autoroute? Il ya aussi toutes sortes de fruits et légumes destinés à la vente sur le bon côté de la route au milieu de nulle part. Habituellement on ne cesse de peur d'être volés sous la menace. Bien sûr, nous n'avons pas procédé à l'arrêt et tout à fait la fête matin. Mom Ok, I'm just kidding. Ai-je mentionné combien il est facile de se perdre ici? Les signes sont très gentil, mais je crois qu'ils sont mal placés. Habituellement, les panneaux sont placés avant la sortie, non? Faux. J'ai raté un sacré quelques sorties parce que les signes sont soit sur le dessus de la sortie, ou immédiatement après. Or, ce type de logique est-ce?! Vous vous attendez à voir des signes d'un couple de km avant puis une autre mesure que vous approchez votre tour-off. Et en toute équité, tel est le cas ici, mais ils royalement il biffed dans certains endroits. Donc vous devez être au-dessus d'elle. Je suppose que les seuls endroits aussi mal signé serait Philadelphie ou Sydney. Bien que les signes sont mal placés, je suppose que c'est mieux que rien, ce qui est exactement ce que vous obtenez lorsque vous rencontrez construction de routes. Nous sommes déchirant le long et il est alors, whoa, gotta move over!! Et à la dernière seconde, comme votre tirant plus d'éviter les cônes et les constructeurs de la route vous vous demandez comment idiot, et encore moins dangereux, il est de quitter la zone non intégrées! Je ne pense même pas CalTrans Californie est l'inutile. Une fois que vous retrouver votre calme, vous vous attendez à voir un panneau qui dit: "Oh, soit dit en passant, euh, ouais, ralentissez pour certains travaux de voirie là-bas." Et fidèle à la forme classique de la route des travailleurs, ils sont tous assis sur leur Duffs avoir un chat! Remarquez comment l'efficacité de leur travail de façon inefficace! Dans ma lettre précédente, j'ai parlé de la façon dont les taxis exercent AK47 mitrailleuses. Ce n'est pas une plaisanterie et croyez-moi, tu ne veux pas entrer sur leur mauvais côté. Mais comme je l'ai appris, ce n'est pas une industrie réglementée officielle. C'est juste un groupe de demi-moitié cuit-esprits de conduire les mini-fourgonnettes volés-turned-taxis qui suivent un parcours régulier suremballage souvent leurs véhicules à des niveaux dangereusement dangereux (un peu comme les camions de ferme suremballés mexicain). Quoi qu'il en soit, ces personnages ont des itinéraires et arrêter n'importe où et partout où ils voient une personne debout sur le bord de la route, même sur une autoroute encombrée aux heures de pointe! Mais la chose est, chaque route a un signal de la main que la personne est censée connaître. Donc je suppose que les pilotes de chercher les signes de la main et arrêter en conséquence. Étant donné que nous roulions Gary's Big Toyota Land Cruiser dans le petit matin, la plupart des gens nous ont pris pour un taxi, comme ils nous ont donné une fisting. Personne ne le pouce ici, ils poing it! Quand nous sommes arrivés à la tour Umfolozi-off, nous avons eu un peu perdu et, il va sans dire, un peu névrotique sur les conséquences potentielles d'être un couple de touristes égarés idiot dans un camion coûteux. Nous avons obtenu Gary sur le téléphone cellulaire et il nous a mis à droite. En un peu après 7 h, nous sommes arrivés, payé notre droit d'entrée de 44 rands (7US $), et bientôt se frottaient les coudes rapidement avec certains des animaux les plus magnifiques de la Terre mère a à offrir! C'était spectaculaire! Gary laissez-nous emprunter son appareil photo avec un téléobjectif de Nice. Ce mec a le plus doux de vitesse, quelque chose que vous attendez pour un gars qui a vendu sa photographie à des calendriers commercial. Mais nous étions tout simplement intéressé par le point et le mode clic. Autofocus all the way. La première étape de notre safari est le domaine Umfolozi. Nous avons vu toutes sortes d'impalas, des zèbres, des buffles, des phacochères, gnous, girafes, un rhinocéros massif, trois lions, et un tas d'autres animaux dont les noms Afrikaans j'ai du mal à se rappeler. Naturellement, nous avons roulé assez lente et par brûler quelques coups de feu sur eux. Ils sont tellement habitués à voir des gens et des camions qui ne sont pas effrayés. C'est pas comme si les animaux proviennent jusqu'à votre camion, mais s'ils sont sur le bord du chemin, ils ne fonctionnent pas. Shuh La deuxième manche a été le Hluhluwe (prononcez-shlu-EE) domaine. Nous y sommes arrivés vers 11h30 ou 12h et fondamentalement il s'agissait d'une copie carbone de Umfolozi, qui a été jusqu'à l'épisode de l'éléphant. Nous avons adopté une autre voiture et a heurté une conversation avec eux, leur demander ce qu'ils verraient, comment leur journée se passait, etc Donc ils nous ont donné le scoop sur un troupeau d'éléphants de pâturage juste sur la route. Hmm, sounds cool. Les éléphants sauvages, nous voici! Donc, nous prenons la route à quelques kilomètres sur la piste de terre et comme nous l'arrondi du virage, nous étions juste positive époustouflés par ces chiffres en gris massive déchirant les buissons et les arbres en dehors avec leur trompe! Nous avons obtenu près et brûlé un film sur eux. Nous avons ensuite remonté la route pour voir s'il y avait plus et, lo et voici, il y avait une ..... bloquant la route. Nous avons donc exploré en place et la nature de cette bête a donné les grandes oreilles allusion au fait que nous avons voulu passer. Et vous l'esprit, ils sont loin d'être stupide. Ils sont pleinement conscients de ce qui se passe. Ainsi, il nous laisser passer en le poussant dans la brousse un peu. Nous avons déménagé et que nous avons arrondi le prochain virage, nous avons vu dans le reste du troupeau ..... avec leurs bébés. Maintenant je ne sais pas si vous êtes au courant de la façon dont un éléphant est protectrice de ses jeunes, mais tout comme l'AK47-toting chauffeurs de taxi, vous ne souhaitez pas emmerder un éléphant. Ils sont par ailleurs Big Balls docile de l'amour, mais je reçois l'intérieur d'une portée de voix des juniors et que vous attirer des ennuis. Eh bien, nous avons fait, mais pas sur le but. Nous nous sommes concentrées sur le troupeau plus loin sur la route, mais juste avant un autre éléphant a été décalée sur la gauche. Nous avons commencé une hausse graduelle un peu pour voir de plus près et puis c'est arrivé, nous avons entrevu le bébé. Nous étions trop près et qu'il était trop tard. Maman me suis un peu perturbé et est entré charge à nous, trépignait, hurlant dans cet éléphant classique trompette sonore. Nous pourrions avoir à peu près mort. Nos genoux se faibles, des visages pâlit, et une sensation de chaleur qui nous est arrivé que nos cœurs commencé la course, un peu comme le sentiment de passer d'une voiture de police lorsque vous savez que vous avez été conduite d'un peu trop vite. J'ai coincé le camion en marche arrière et soutenu sortir de là comme un éclair. C'était comme: "OK, OK, hey, on obtient le message, nous sommes d'ici! Vous êtes le patron, ok, ok!" Maman arrêté et nous laisser partir. Elle n'a pas envie de faire ce plus d'une question, et nous non plus. Sa mise en garde a travaillé et nous savions que nous étions le numéro deux. Vous pourriez vous demander ce qui serait arrivé si elle ne veut faire une question de principe. Eh bien, selon Kimberly, avec sa formation en zoologie, un éléphant peut déchirer un tronc d'arbre sur le sol avec sa trompe. Et selon Gary, ils sont tout à fait capable de renverser un gros camion et vous tuer à l'intérieur. Comme je l'ai dit, ils sont très intelligents et les créatures ne s'arrêtera pas jusqu'à ce qu'elle sait que vous êtes morts. Mais je suppose que c'est surtout un problème si elle se sent comme il en danger urgent. Toujours cependant, cet élément de danger est ce qui en fait un safari et pas un zoo environnement contrôlé. Faites-moi confiance, les réserves de gibiers africains font le San Diego Wild Animal Park regarder comme un zoo pour enfants. Vous êtes là avec eux dans leur environnement naturel! Outre les animaux, le paysage était vraiment spectaculaire! La mise en savane était aussi classique, exactement comme vous verriez dans un documentaire africain sur la chaîne Discovery Channel. Seul ce qu'il était et c'était pour de vrai. Nous avons vu beaucoup de ces arbres d'acacia en Afrique ce genre de ressembler à une table. Elles sont un peu tordu, mais d'avoir une couche uniforme de branches et de feuilles sur le dessus. Je ne connais pas le nom, mais j'ai des photos, donc je vais essayer de les étiqueter pour référence future. Si vous vous souciez, écrivez-moi et je verrai si je peux vous fournir le meilleur nom. Quoi qu'il en soit, la brousse africaine est magnifique avec les montagnes, les arbres, les rivières, coulant herbe, et toutes les nuances de brun au vert. C'est magique et pour n'importe qui qui aime les animaux et de paysages magnifiques, vous devez faire un voyage en Afrique! Cet après-midi, nous nous sommes arrêtés au restaurant Hilltop pour les burgers de gibier. Je ne suis pas certain, mais je pense qu'ils pourraient avoir été impala, le cas qui entreraient dans la catégorie des cervidés. Peu importe comment vous le découper, il est très savoureuse et très peu coûteux. Par 4pm, notre unique-safari de jour. C'est quelque chose que je prévois de faire à nouveau dans ma vie, mais je pense que je voudrais essayer d'en faire une expérience d'une semaine, la prochaine fois. Le parc national Kruger est considérablement plus grande et, de ce que je comprends, a plus d'animaux à voir. Gary et sa famille ont été plusieurs fois et ils disent que c'est incroyable. Mais vous ne pouvez pas le faire en une journée. C'est un plein sur un pour voyage de deux semaines. Je vais garder ça sur dans le dos de mon esprit pendant mon run africains prochaine! |