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Brent Dewar, Vice General Motors-président des ventes, service et des pièces tout en travaillant pour General Motors au Brésil dans les années 1990, arrivé à passer avec succès l'expérience du pays d'économie pétrolière à l'éthanol. Dewar souhaite voir les mêmes modifications à se produire aux Etats-Unis et il croit que la série NASCAR peut vous aider. Il exhorte les responsables à envisager une solution d'éthanol comme carburant de remplacement. Selon Dewar, «Nous voudrions l'embrasser. Nous pensons qu'il serait bien sur beaucoup de fronts, car, visiblement, cela enverrait un signal à la population. Beaucoup de gens ne comprennent pas les avantages de l'éthanol. " L'utilisation de combustibles renouvelables sont déjà employés par d'autres séries de courses comme par exemple l'Indy Racing League IndyCar Series sera la course à 100 pour cent d'éthanol de même de l'American LeMans Series sera course sur un mélange à 10 pour cent d'éthanol. Et aujourd'hui, NASCAR a également exprimé son désir de donner à l'éthanol d'essayer. Driver Kyle Petty dit que le pouvoir de commercialisation de NASCAR pourrait conduire les carburants de substitution dans le courant principal d'aider les consommateurs oublier l'image de hippies les terrorisant, en mettant de l'huile végétale dans les années 1980, Mercedes. "Je pense que dès que vous commencez à voir les carburants de substitution apparaissent dans des lieux comme les courses et des endroits où les attend le moins, alors que vous pensez de ce type avec la camionnette Volkswagen qui passe de l'quelconque», a ajouté Petty. NASCAR est une fois de plus faire le premier pas vers la direction de la responsabilité environnementale en prenant la tête dans l'utilisation de l'éthanol semblable à ce qu'il a fait dans les années 1980 quand il sera mis de l'utilisation de plomb à l'essence sans plomb. Les partisans de l'éthanol sont très honnêtes en disant que malgré de nombreux avantages que l'éthanol peut offrir ce n'est pas une baguette magique en disant qu'il n'est pas aussi efficace que l'essence. Mais, avec le danger croissant du réchauffement de la planète causé par les émissions des voitures dangereuses, l'efficacité est devenue une question triviale. L'important est de sauver l'environnement. Toutefois, une étude continue et la recherche sont conduits à faire de l'éthanol aussi efficace que l'essence. "Je pense que le réchauffement planétaire, et toutes les choses qui sont écrites à ce sujet, beaucoup plus de gens sont conscients du fait que nous n'avons pas besoin de faire quelque chose", a déclaré le Maître. La plupart des voitures américaines courir sur 90 pour cent de carburant mélanges d'éthanol et 10 pour cent, afin de fonctionner sur les mélanges d'éthanol plus lourds, les voitures doivent être spécialement équipés pour cela. Selon M. Dewar, les innovations technologiques peuvent aider à diminuer le prix de l'éthanol. À l'heure actuelle, l'éthanol utilisé aux États-Unis est dérivé du maïs tandis que l'éthanol utilisé au Brésil est venu de la canne à sucre. Il ya quelques résultats des recherches montrent que certains types d'herbes et même des copeaux de bois s'avère une source bien meilleure pour l'éthanol. Les chercheurs travaillent également à développer des enzymes qui décomposent les déchets en éthanol. Dewar a dit que dans cinq ans, nous devrions nous attendre des voitures à courir littéralement sur le carburant des ordures recyclées. Il est stimulant de voir que le plus important constructeur automobile au monde et fabricant d'accessoires de voiture populaire comme une voiture de GM couvre, General Motors --- est si passionné dans son objectif d'aider l'environnement. Est-ce à dire que nous verrons plus de voitures vertes de GM dans l'avenir? |