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Capitaine Joshua Slocum gauche du port de Boston, MA, le 24 avril 1895, à l'âge de 51, dans la reconstruction de 37 sloop pieds Spray. Il est retourné, la voile en Newport, RI, le 27 Juin, 1898, après une seule voile à lui à travers le monde, un passage de 46.000 miles. Cette réalisation historique fait de lui le saint patron des voyageurs, petits bateaux, des navigateurs et des aventuriers du monde entier. J'ai toujours été fasciné par son histoire et rêvait de faire une aventure semblable jusqu'à ce que je me suis finalement venu à bout de ma tendance vers le mal de mer. Une jambe en particulier de son voyage a fasciné les marins depuis plus de cent ans. Quelque part dans l'océan Indien, il mit sa tête, et s'en alla 23 jours, à peine le toucher sur un parcours de 2700 miles. Il a navigué à droite dans le port de la Cocos Keeling Islands 'avant de toucher la barre à nouveau. Voici comment il le décrit dans son livre Sailing Alone Around the World: "Je n'ai pas touché la barre, car avec le courant et le soulèvement de la mer du sloop se trouve à la fin de la course absolument dans le chenal du canal. On ne pouvait pas l'avoir battu dans la marine! Puis je garnis ses voiles par le vent, a pris la barre, et fouetté sa place le couple de miles ou plus au courant du débarquement du port, où j'ai jeté l'ancre à 3.30 pm, 17 Juillet, 1897, vingt-trois jours à partir du jeudi Island. La distance parcourue est deux mille sept cents miles à vol d'oiseau. Cela aurait été un voyage équitable de l'Atlantique. Il était une voile délicieux! Au cours de ces vingt-trois jours, je n'avais pas dépensé au total plus de trois heures à la barre, y compris le temps occupés à battre dans le port de Keeling. J'ai juste fouetté la barre et la laisser partir, si le vent était par le travers ou morts arrière, on a tout de même: elle a toujours navigué sur sa route. Aucune partie du voyage jusqu'à ce point, en le prenant par et vaste, a été aussi fini comme ça. " J'ai commencé à réfléchir à cette question à la lumière de l'Eglise. Mon bon ami, le pasteur Buff, qui a été pendant de nombreuses années un pilote militaire, puis un pilote d'avion de Delta a vécu une expérience totalement différente. Il m'a dit que même les meilleurs avions bien sûr besoin de correction quand ils volent. Et la vie est comme ça. Expérience de Joshua Slocum est l'exception. Nous devons évaluer où nous sommes, et de voir si la direction que nous allons nous rendre à notre destination, puis corriger le cap jusqu'à ce qu'elle fait. Mais également une correction de cap le temps n'est pas suffisant. Il faut manœuvrer constante pour compenser les courants, les vents et les tempêtes de la vie. Je vois tant de gens dans l'Eglise aujourd'hui errer sans aucune idée de leur destination. Donc la première étape de la navigation propre est d'avoir un but, un destin, et un but. Même les plaisanciers qui venez juste de sortir pour une journée ou deux de la voile Amusez-vous bien de revenir à leur point de départ de peur ils errent à jamais, comme un bateau fantôme. Il n'existe que deux sources de notre destinée: Dieu ou Satan. Nous pouvons soit laisser Dieu définir notre destin, ou bien Satan. Qu'est-ce qu'il est - Il est différent pour chaque personne. Donc, chacun de nous doit chercher le Seigneur et savoir ce qu'il veut que nous fassions. Ensuite, les tempêtes, les tribulations et essais venir, qui tendent à nous faire sauter au large de nos cours. Je me souviens quand j'avais 19 ans et en collège, je savais depuis deux ans déjà que Dieu voulait que je sois un missionnaire. Mais j'ai failli se faire sauter sa route par le rêve que j'ai mentionnés ci-dessus de la voile. Un autre couple m'avait invité à les aider à construire un catamaran et naviguer dans les Caraïbes. J'ai été tenté, mais l'appel de Dieu était plus fort. Ce fut une correction de cap. D'autres fois, le découragement, la frustration et le brouillard de l'incertitude et le manque de foi me empêchait de voir où mon destin était. Si nous ne voyons pas très loin, nous ne pouvons pas savoir où aller à moins que nous avons quelques outils essentiels pour nous aider. Le minimum est d'une boussole et une carte. Toutefois, si l'on se place au mauvais endroit sur la carte tous nos meilleurs navigation est sans résultat. Ce qui s'est réellement passé à nous sur notre premier voyage en famille dans la tribu Banawa. J'ai étudié le plan et a placé notre position de départ où je pensais qu'il devrait être. Après une heure de Voyage, le fleuve coulait out! J'étais en fait à quelques miles plus loin en arrière que je pensais, donc raté un virage dans une rivière qui était de 15 miles de large avec de nombreuses îles, au milieu et de nombreuses criques. Alors Dieu nous a donné une carte - la Parole de Dieu, et d'une boussole - l'Esprit Saint pour nous guider. Nous avons besoin de passer du temps à la fois avec chaque instant de chaque jour. Voici ce que Josué dit (Non Joshua Slocum!) (La Paraphrase message): Et pas un seul instant Que ce livre de l'Apocalypse être hors de l'esprit. Réfléchir et médite-le jour et la nuit, faisant tout ce que vous vous que la pratique écrit en lui. Vous aurez alors où vous allez, alors vous allez réussir. Ainsi, le secret du succès est la méditation de la Parole de Dieu. Pourtant, nombreux chrétiens d'aujourd'hui ne sont pas même lire leur Bible. Et le secret pour réaliser où vous allez est un processus dynamique, la relation vivante avec Jésus-Christ à travers la présence constante de l'Esprit Saint. Maintenant, c'est tout à fait une bouchée. Mais j'ai appris et j'apprends que, plus je suis à l'écoute de l'Esprit Saint, la direction plus je trouve. Et plus je fais la "Course corrections" le long du chemin, plus je maintenir le cap. Cela parle de l'obéissance. Si nous ne sommes pas obéissants à Dieu en l'appelant l'a pour nous, comment pouvons-nous nous attendons à nous donner plus de sens? Cela a rentré cher pour moi plusieurs fois, mais le plus pénible a été le jour où je croyais avoir entendu le Seigneur dire que nous devrions faire quelque chose. J'ai dit à ma femme et elle a dit "Eh bien, allons-y." J'ai dit OK, mais d'abord, rendons-nous à la Poste et de banque, puis de revenir pour le faire. Je ne dispose pas d'espace pour expliquer ce que «quelque chose» a été, mais à cause de mon manque d'obéir à l'instant je manqué quelque chose de grand gain pour nous. Ainsi, lorsque le Seigneur dit: "Jump", je suis maintenant disposé à sauter beaucoup plus vite qu'autrefois - mais je suis encore à apprendre! Une chose plus sur bateau de Joshua Slocum. La raison pour laquelle il a pu naviguer si droite pour une distance aussi longue parce que ce bateau a une quille longue qui ajoute beaucoup à sa stabilité. Cette situation combinée avec d'excellentes lignes, et la construction symétrique fait aller tout droit avec peu d'attention à la barre. Il est beaucoup moins nécessaire de "corriger la trajectoire" si notre vie est stable et équilibré, qui repose entièrement sur les principes fondamentaux de la vie que Dieu nous a donné. Jésus a dit: «Combien est étroite la porte et comment est resserré le chemin qui mène à la vie, et rares sont les personnes qui le trouvent!" Alors, laissez l'église Obtenir le bon cap! |