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De plus en plus, j'entends des nouveaux conducteurs de camion de marque contemplant les programmes d'achat de bail de nombreuses entreprises sont défend actuellement. Elle ne cesse jamais de me stupéfier comment ces sociétés cibleront les nouveaux conducteurs. Swift et le premier camion de transport sont deux des sociétés de leasing les plus agressifs acheter là-bas, mais il semble que toutes les sociétés ont sauté dans le train en marche. Après tout, pourquoi ne serait pas une entreprise de camionnage voulez passer le long du coût du carburant, l'achat d'un camion, maintenance des camions, l'assurance des véhicules, des permis et d'assurance maladie? Sans parler, ils ne sont censés fournir un plan 401k avec Match entreprise. Et elles obtiennent de charger le pilote des prix beaucoup plus élevé que la valeur marchande pour un camion qui ne sera pas beaucoup de valeur à la fin du bail. J'ai entendu des conducteurs de l'achat d'un utilisées, plain-Jane siècle Freightliner ou classique par le biais des programmes de location d'achat et de paiement de l'ordre de 700 $ par semaine. That's $ 2,800 par mois. Si vous parlez aux propriétaires de grands lits superposés (les traverses personnalisées importantes avec douches, toilettes, et des cloches et de sifflets, le conducteur du camion moyenne serait jamais penser), qu'ils payent le même prix par mois et c'est avec très peu vers le bas. Gardez à l'esprit, il ya une différence énorme entre une couchette tout nouveau grand et un camion de modèle récent avec un dormeur usine. Voici quelques choses à penser en envisageant une convention d'achat de bail: 1. Le camionnage est imprévisible. Si vous n'avez pas l'argent ou un crédit pour acheter un camion sur vos propres, ce qui fait de vous que vous allez être capable de flotter à travers les moments difficiles? Les accidents, les blessures et les maladies se produire. Et lorsqu'ils le font, tu es paiements ne s'arrêtera pas à attendre pour vous. Les entreprises de camionnage sont dans les affaires de faire de l'argent, ne fournissant pas la charité. 2. Vous n'êtes pas propriétaire de votre camion. Si vous louez votre camion d'une compagnie, qu'elles en sont propriétaires, ce qui signifie que vous ne pouvez pas partir. Cela signifie que, peu importe ce qu'ils font pour vous, déposez vos miles, charge qui vous entourent, vous mentir, vous facturer de plus en plus de "faux frais" - vous ne pouvez pas laisser juste. Si vous obtenez un prêt de la banque, vous pouvez modifier votre entreprise. Si vous obtenez un prêt auprès de la société, vous ne pouvez pas. 3. Vous signez un contrat. Vous avez besoin de comprendre les termes de l'accord. Si vous faire défoncer, c'est de ta faute. Vous ne pouvez pas faire confiance à ce que le représentant d'entreprise vous dit à votre visage, si ce n'est pas dans l'écriture, il n'a tout simplement pas compter. Toujours, toujours, ont toujours un avocat de revoir le contrat et de vous expliquer la hausse qu'à la baisse. Si vous avez déjà signé, en prennent quand même à un avocat afin de comprendre vos options. 4. D'autres ont été là. Parlez à des propriétaires exploitants et les interroger sur les offres de location achat. Vous constaterez que beaucoup d'entre eux a commencé avec un seul et appris à les utiliser à la dure. Beaucoup d'entre eux n'ont pas pu terminer le bail. Beaucoup d'entre eux ont terminé le bail pour constater qu'ils avaient travaillé comme des chiens pour acheter un camion qui avait maintenant un million de miles et aucune valeur. Apprendre de leurs erreurs. 5. Ces entreprises ont tendance à cibler les nouveaux conducteurs. Pourquoi? Parce que les nouveaux conducteurs ne savent tout simplement pas mieux. Si vous n'avez pas été dans l'industrie pour au moins quelques années (et a passé ces années poser beaucoup de questions de beaucoup de pilotes), vous ne savez tout simplement pas assez de camionnage pour rendre une décision éclairée. Le camionnage est prise au sujet de votre propre route. Mais, comme ceux d'entre nous qui ont du camionnage depuis des années le savons tous, parfois le chemin que vous choisissez deviendra la route traîtresse. Faites votre choix avec soin, ils font la différence entre une carrière de camionnage prospère et un cauchemar de transport. |