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Cadillac une marque de véhicules de luxe et détenue par le plus grand constructeur automobile mondial, General Motors, fabricant de pièces automobiles populaires comme supports de pare-chocs GM, pense qu'il a fait un gagnant avec sa nouvelle CTS et souhaite développer la franchise de CTS en ajoutant des wagons et coupé variantes. La stratégie employée par Cadillac n'est pas différente de celle utilisée par BMW, Mercedes-Benz et Audi qui construisent des wagons et des variantes coupé à leurs berlines d'entrée de gamme. Une telle mesure par Cadillac, espérons rendre la CTS devenir plus attrayant pour un plus grand nombre d'acheteurs en particulier en Europe. La prochaine question est maintenant: quel est le devenir de Cadillac BLS seulement de l'Europe? Le BLS est construit autour de l'architecture polyvalente Epsilon toutefois par rapport à l'Epsilon, l'avant-BLS lecteur n'a pas la tenue de route sportive et des groupes motopropulseurs nécessaires pour devenir un adversaire digne de la BMW Série 3 chasseurs en Europe. Le CTS de l'autre est perçu comme étant plus proche de la Série 5 et E-Class de taille et les plus susceptibles de se retrouver concurrentiel sur le marché européen. Selon certains initiés de GM, le constructeur envisage de commutation sur le BLS à un front de petite plate-forme de lecteur utilisé pour Opel, Vauxhall, et Saturn Astra. L'Astra a le réglage de la suspension de groupes propulseurs et qui qualifie ce Caddy comme une entrée sportive modèle au niveau de concurrencer les Audi A3, Mercedes-Benz Classe B, et la BMW Série 1. Voici quelques modèles qui sera lancé bientôt GM: • CTS Coupe-prévue pour 2010 l'année de modèle basée sur la berline CTS nouveau mais aura quelques liftings mineures. Coupes sont généralement des voitures de la mode, avec des ventes plonger après l'année du premier modèle. La Mercedes CLK et BMW Série 3 Coupes ont très bien réussi à changer la tendance. Mais bien sûr, une version cabriolet est très bien accueillis, car il sera beaucoup plus facile et un CTS Z06 powered V-Coupé M3 pourrait être un puissant tueur. • CTS Wagon, ce sont essentiellement conçus pour le marché européen, mais Cadillac est l'espoir de vendre quelques milliers de ce type aux Etats Unis, en particulier pour les architectes et les chefs autre conception. Le Wagon CTS est prévue pour l'année modèle 2009. Il sera équipé d'un rapide «frein de tir" ligne de toit, qui le convertissent en un hayon plus grand par rapport à la sur-équipés, mis à jour Buick Sportwagon. • Baby Caddillac (?) - Présente l'Astra trois portes à hayon est de 168,9 pouces placé sur un empattement de 102,9 pouces, tandis que d'Audi A3 de 165,5 pouces est sur un empattement 101,5 --- la possibilité de Cadillac pour faire la même chose est présente, mais ils ont d'agir rapidement puisque de nouveaux produits sont déjà alignés pour la production. |