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Pour beaucoup, les années 70, on se souviendra de la musique disco, chemises à col long, la montée du féminisme, et les pics jumeaux de crises de l'énergie de 1973 et 1976. Il fut un temps où les Américains se sont introspectifs sur leurs besoins pour les grands, forts, les voitures inefficace. L'idée de développement que les réserves pétrolières ne sont pas infinies et technologique n'était pas viable sans nuire à l'environnement - a terminé l'âge du modernisme. L'introduction de la Honda Accord en 1976, s'est adressé le paradigme qui prévaut pour un fiables, économiques, voiture pratique qui était amusant à conduire et facile à garer. Près de trois décennies plus tard, en 2006, on trouve Honda a presque perfectionné la berline Accord. Maintenant disponible en version hybride, il affiche la consommation de carburant de 37 mpg Highway; 29 mi / gal dans la ville. Bien que ce ne sont pas aussi bonnes que celles de la Toyota Prius, ou même la Honda Civic, ils sont meilleurs que la plupart des voitures de la famille sur la route aujourd'hui. Lorsque la Honda Accord 2006 brille vraiment, c'est dans le style, la manutention, la sécurité, l'efficacité énergétique et le département résiduelles solides, qui sont des éléments vitaux de la réussite de l'Accord aux Etats-Unis. En outre, l'Accord de 2006 s'appuie sur les prouesses du moteur attendus de l'acabit. Si vous vous promenez autour de l'extérieur du 2006 Honda Accord Sedan, vous remarquerez sans encombrement des lignes pures de l'avant vers l'arrière, créer un sentiment de mystère et de sophistication. La voiture a un look classique distinctif. Le nez devant sophistiquée intègre les phares et les clignotants en une seule unité, en améliorant l'aérodynamique. Pénétrez dans la cabine, et vous noterez que l'Accord de 2006 à la hauteur de sa classe moyenne supérieure, up-sentent marché. Le volant sport, tableau de bord et du poste de pilotage tactile combiner les deux fonctions analogiques et numériques à bon escient. Numéros de l'indicateur de vitesse sont en ligne du conducteur de la vue et l'audio, la climatisation, et système de navigation par satellite sont regroupés logiquement et facilement accessibles. Les sièges avant offrent un support confortable pour les longs trajets, et les sièges arrière sont suffisamment spacieuses pour accueillir deux adultes ou trois enfants. Le nouvel accord a un tailleur raffiné et se sent fait pour toute la famille. Si vous êtes un passionné de sport, vous verrez l'Accord de 2006 n'est pas en reste dans une de ses itérations VS EX, LX, ou même l'hybride. V Le nouvel accord de récompenses au chauffeur de l'agilité et le choix de trois moteurs: le 2,4 litres, 166 chevaux du moteur 4 cylindres est de série, le 3.0-litre, 244 chevaux-6 est une mise à niveau, et des 253 chevaux hybride est le faiseur de miracles du trio avec beaucoup de couple à bas. L'hybride permet vous pourrez profiter d'une efficacité énergétique supérieure en escaladant les rampes ou de fusionner dans la circulation. La Civic Hybrid est Variable Cylinder Management (VCM), la technologie est capable d'éteindre le moteur de trois des six cylindres en s'arrêtant leur injection de carburant et la tenue des soupapes d'admission et d'échappement fermées. Le déplacement réduite améliore le kilométrage et la portée. Appuyez sur votre pied vers le bas, et le CVM ouvre immédiatement les vannes papillon pour l'accélération rapide qui est à la fois doux et instantanée. Aller vite, voilà que la moitié de la bataille, l'édition 2006 Accord est athlète compétente, polyvalente à répondre à l'évolution des situations de conduite. Chaque nouvel accord, dispose d'éclairage diurne norme en cours d'exécution; une phase de double, des coussins gonflables avant à double seuil qui gonflent en fonction de la gravité de l'impact; latéraux avant et rideaux gonflables latéraux conçus pour prévenir les blessures lors de collisions de choc latéral, un Anti-Lock Braking System (ABS ) pour empêcher le blocage des roues et améliorer la commande de direction, zones de déformation avant faite d'acier de haute résistance à absorber et à re-distribuer l'énergie loin de la cabine passagers; porte de choc latéral, des poutres et de distribution électronique du freinage (EBD) pour équilibrer le chargement des freins en dur conditions de freinage, et sur tous les modèles V6, assistance au freinage afin d'améliorer l'arrêt. En outre, l'Accord de 2006 a gagné la 5-chute avant classement par étoiles de test de la National Highway Traffic Safety Administration, le plus grand honneur d'être donné à n'importe quelle voiture. Le choc pétrolier de 1973 a entraîné un profond changement dans la culture américaine. Il n'était pas rare pour les propriétaires de voiture, pendant ce temps d'avoir accès aux pompes à carburant en fonction de leurs plaques d'immatriculation. Les détenteurs de plaques d'immatriculation se terminant par un carburant de l'achat nombre impair les jours impairs seulement, et vice versa. Lorsque le premier Accord a été introduit il ya près de 30 ans, il est devenu une sensation instantanée. La Honda Accord 2006 représente l'engagement du fabricant à des conducteurs, des passagers, la sécurité et le confort. Avec le PDSF de 18225 $ pour la nouvelle berline Accord, et 30140 $ pour le véhicule hybride -, il est surprenant d'autant plus les choses changent, plus elles restent les mêmes. |