Biodiesel v éthanol Faire le bon choix




 

Je suis sûr que vous avez remarqué qu'il ya eu une recrudescence d'intérêt dans l'éthanol comme alternative au carburant ordinaire, en particulier aux USA. Bill Gates a investi la majeure partie des 40 millions de dollars dans la production d'éthanol et de distribution, même dans de Shelby de l'Urbanisme Conseil a accordé l'approbation du plan du site et a émis un permis d'utilisation spéciale pour l'Ouest de New York Energy LLC lundi, ouvrant la voie à la construction d'une usine d'éthanol .

Il semble y avoir des usines d'éthanol qui monte un peu partout. Je ne peux pas m'empêcher de me sentir un peu nostalgique - après tout, lorsque Henry Ford a commencé ses voitures étaient conçues pour fonctionner à l'éthanol (huile n'avait pas vraiment fait sur la scène d'ici là) et, en fait, il a investi des sommes considérables dans l'éthanol la production et la distribution. C'est seulement la tactique mauvais garçon des barons de l'huile neuve qui fait l'essence et le diesel de Petro the no. 1 Les carburants sur le marché.

Nostalgique que je suis, je dois admettre aussi d'être un sceptique. Je veux dire pourquoi l'éthanol et le biodiesel pas? Après tout biodiesel recycle les huiles usées qui, autrement, finissent dans des décharges dans les carburants propres utilisable. Une étude récente, réalisée par des chercheurs de l'Université du Minnesota et à St. Olaf College, Northfield, Minnesota, souligne les avantages environnementaux du biodiesel sur l'éthanol (dans ce cas à partir du maïs), indiquant que l'éthanol fournit 25 pour cent de plus un gallon d'énergie que celle nécessaire à sa production, tandis que le biodiesel de soja en fonction génère de l'énergie 93 pour cent plus.

L'étude a également identifié que l'éthanol, dans sa production et de consommation, réduit les émissions de gaz à effet de serre de 12 pour cent, par rapport aux carburants fossiles, mais le biodiesel, ils ont trouvé, réduit ces émissions de 41 pour cent, par rapport aux carburants fossiles.

En outre cette étude ont reconnu que, pour produire une quantité suffisante d'éthanol à partir de cultures comme le maïs, la production alimentaire serait inévitablement compromise. Sur l'huile d'autre part riches cultures comme le jatropha est content d'poussent dans des sols marginaux ne conviennent pas à d'autres formes d'agriculture.

Ainsi, il pose de nouveau la question - pourquoi l'éthanol? Serait-il possible que dans la plupart des régions du monde civilisé, vous avez besoin d'une licence du gouvernement pour exécuter un alambic pour produire n'importe quel genre d'alcool?

Il est possible de fabriquer du combustible utilisable bien dans votre cuisine avec un peu plus d'une bouteille de soda, et certains produits chimiques de base - mais pour fabriquer de l'éthanol vous avez besoin d'un alambic, et donc une licence, vous êtes traçable et si vous êtes sans permis de commettre une infraction pénale. Se pourrait-il que les gouvernements préfèrent un carburant qui leur est plus serré de contrôle et d'impôt?

Comme nous travaillons vers une plus verte, un avenir plus durable, il est tout aussi important que nous Chosse les bons types de carburants et pour les bonnes raisons.

 
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