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L'air que nous respirons tous les jours est pleine de contamination. Il a vapeur d'eau et les particules en suspension dans l'air que nous respirons dans nos poumons. La grande majorité n'est pas dangereuse et nous remarquons à peine que son même pas là. Toutefois, à votre compresseur d'air ces contaminants inoffensifs peuvent devenir très nuisibles dus à la compression. Pendant le processus de compression d'un compresseur d'air concentre les contaminants naturels dans l'air et ce processus les rend dangereux pour votre compresseur d'air et de ses composantes. Les heures supplémentaires qu'ils commencent à éroder vos composants, vannes et être transmise à vos outils pneumatiques. Regardons condensation d'eau. La vapeur d'eau est un élément normal de l'air que nous respirons, surtout si vous vivez dans un climat humide. Il est inoffensif à des pressions atmosphériques normales. Toutefois, lorsque la pression est soulevée dans le processus de compression, l'air chaud est poussé à travers les tuyaux et les raccords et quand il contacte les formes refroidisseur d'air de la condensation. L'eau peut être très dommageables pour votre compresseur d'air et outils à air au fil du temps et de l'enlever est une priorité. L'eau n'est pas le seul liquide qui peut endommager votre système. Même, la lubrification peut causer des dommages en quantité excessive dans votre système d'air. Compresseurs d'air plus âgés en particulier, ont ce problème. Quand ils seront plus âgés et les parties commencent à s'user, les huiles lubrifiantes être libérés dans l'air comprimé peut endommager l'appareil. N'oubliez pas de solides aussi. La rouille, la saleté et le métal sont tous présents et attaquer votre système d'air comprimé. Les résultats de contamination de l'air sont réduits efficacité et les coûts de maintenance a augmenté la fois sur votre compresseur d'air et d'outils pneumatiques. Il ya plusieurs façons d'attaquer ces problèmes et de protéger votre compresseur d'air. Refroidisseurs Refroidisseurs vont refroidir la température de l'air qui est évacué du compresseur. En règle générale pour tous les F 20 degrés refroidi, environ la moitié de l'humidité est condensée. Refroidisseurs apporter température de l'air décharge jusqu'à 200 à 400 degrés F à moins de 20 -50 degrés de la température de l'air ambiant. Ce processus entraîne la plupart de l'humidité de se condenser en un état liquide. Puis, l'eau peut être retiré du système avant qu'ils ne provoquent des dommages. Un réfrigérant final peut généralement retirer environ 60% de l'humidité de l'air. Séchoirs Séchoirs supprimer également l'humidité de l'air du système de compresseur en réduisant la température. Séchoirs supprimer généralement autour de 30% de l'humidité. Cette somme s'ajoute aux 60% du refroidisseur final enlevé. C'est pourquoi vous voyez souvent une post-refroidisseur et un séchoir à la fois raccordé à un compresseur d'air pour produire de l'air le plus sec possible. Filtres coalescents Maintenant que vous êtes enlevant la plupart de la vapeur d'eau provenant de votre compresseur d'air basé sur une aftercooler combinaison sèche, cela laisse encore particules solides dans votre système. Ces normes sont généralement de rouille, de métal et de la saleté. Lets face it, une boutique d'auto n'est pas le plus propre environnement! Des filtres peuvent être ajoutés à votre compresseur à air comprimé en usine pour éliminer ces particules. Les filtres ne pas se condenser la vapeur d'eau et ne sont utiles que pour les particules solides. Ils ne sont pas un remplacement pour un post-refroidisseur ou un séchoir. Afin d'obtenir l'air le plus propre possible à partir de votre compresseur d'air, je recommanderais d'utiliser les trois options de votre système d'air comprimé en usine. Ils paieront pour eux-mêmes à une vie plus longue pour votre compresseur d'air, une meilleure performance et l'efficacité de vos outils de l'air et de vie plus longue des outils à air. |