|
Le cuirassé mot fait référence aux navires qui ont été construites pour la guerre entre les 15e et 20e siècle. Ces navires avaient des armes puissantes, des armures, et ont essentiellement servi à une époque où les grandes puissances mondiales cherchent à étendre leurs colonies et établir leurs routes commerciales. Le mot «cuirassés» est souvent utilisé comme synonyme de «navire de guerre, qui est incorrect. Navire de guerre est la catégorie de navires de guerre qui sont conçus pour livrer des guerres, alors que les cuirassés avaient spécifications typiques et appartenait à une période de temps donnée. Les cuirassés précédemment utilisé pour faire des "châteaux" à bord de navires, qui ont été soulevées plates-formes utilisées par des archers, et plus tard, ils ont été renforcées à monter assez gros canons. La suprématie navale britannique s'est maintenue sur les autres puissances rivales de marine, comme la France, l'Espagne et Pays-Bas, pour un temps considérable en raison des améliorations constantes à leurs techniques de construction navale. Au 17ème siècle, une flotte se compose de deux étages, trois étages et quatre navires à impériale qui plus tard a continué à être utilisés dans les guerres de l'histoire napoléonienne. Les cuirassés du 18ème siècle a utilisé les technologies révolutionnaires explosent coquille, qui a non seulement abouti à l'introduction d'un fer et une armure d'acier, mais a également rendu d'autres navires obsolètes. L'ironie, cependant, c'est que même si la supériorité navale britannique était largement répandue, les Français étaient presque toujours les premiers à produire des versions plus performantes, telles que le plus grand vaisseau à trois ponts Valmy, le premier cuirassé à vapeur Le Napoléon, ou le premier "en béton" La Gloire . Les dernières décennies du 18ème siècle a vu un certain nombre de navires expérimentaux en cours de construction, qui a conduit à l'induction des moteurs à turbine à ces assises prévues pour le Dreadnought "" catégorie de navires de guerre. Pendant la Première Guerre mondiale, les navires de guerre allemands et britanniques à peine quitté leurs ports, car ils étaient considérés comme trop coûteux pour être coulé. Ils ont attendu un pour l'autre d'attaquer les premiers. En raison des accords tels que le Traité naval de Washington de 1922, la production a été abattu, avant la course plein d'armes à part entière dans la préparation de la Seconde Guerre mondiale. Yamato et Musashi, les navires de guerre japonais coulé par les forces américaines étaient deux des plus gros navires de guerre pour être jamais construit. |