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Ceci est mon cinquième article sur mon expérience au Vietnam. Le premier jour du retour de l'école d'épissage j'ai été envoyé à An Khe. Je commençais ma région squared loin dans la caserne où SSG Lance Holland a dit qu'il avait besoin d'envoyer quelqu'un à An Khe. J'ai demandé à aller et on m'a dit de plier bagage et aller dans quelques minutes. Je ne suis pas sûr à ce jour pourquoi j'ai été volontaire pour aller, mais j'ai fait. Je ne savais pas ce qu'est une Khe était et où il était. Ce mouvement sonnait comme une aventure. Je me souviens de laisser l'appareil sous une pluie fine. Je suis monté à l'arrière d'un camion recouvert tonne ¾ et nous partîmes. Nous avons accéléré la réussite d'un fameux Khe et se rendit au Camp Radcliffe. Quand nous sommes finalement arrivés au signal 40e, D Company zone de cantonnement du conducteur indiqué l'endroit où j'allais vivre. Il faisait noir et je voyais pas de feux de casernes. J'ai vite découvert que je serais vivant dans une tente à moyen GP. Je suis entré dans la tente et a reçu un accueil chaleureux de Joe M. le chef de section. Joe était un SP / 4 de l'Illinois et une colleuse ancien câble civile. Joe a été l'un des meilleurs leaders que j'ai jamais rencontré, il était bien digne d'une commission directe. Quoi qu'il en soit Joe me tend une canette de bière et m'a présenté autour pour les gars de la section. Il avait une couchette prêt pour moi avec une moustiquaire en place. Certains des gars dans l'article comme je m'en souviens étaient les suivants: (S'il vous plaît ignorer mon orthographe nom, sa fait longtemps.) Ray Fliger (aka à moi comme Folger) de Chicago Jordanie à partir du KC Johnson Ard, notre Louisiane cajun. Tom Lennon from NYC, Brooklyn, je crois. Lt. ventes Eugène pour être remplacé par le lieutenant Davis de Wisconsin. Ken Hobson, notre mécanicien amende (j'ai été en contact avec Ken) Je suis venu à bord du projet An Khe dans ses derniers mois. Ce fut probablement la plus belle installation usine de câbles au Vietnam. À l'époque j'étais dans une Khe il a été le siège de la CAPV, Air 1st. Vous qui étiez là à ce moment ne sera pas souvenez certainement du 1er patch Cav sur le dessus de Hong-Cong Mountain. Le chevalier finalement déménagé et le 173e Abn. Emménagé et retiré le patch Cav. Si vous connaissez différents let me know. J'ai survolé Camp Radcliffe en 1972 et l'endroit était une ville fantôme. Nous avons atterri à l'aérodrome de An Khe et tomber certaines fournitures et se sortir de là. Les placé juste semblait irréel. Le meilleur temps que j'ai passé dans le 40e Bataillon des transmissions a été mon bref passage dans An Khe. J'aurais aimé passer mon tour complet dans An Khe car nous avions un grand leader et étaient absents de l'entreprise. Depuis que le projet a été achevée nous avons dû revenir à Qui Nhon pour finir que le projet de câble. À la fin Octobre 1967, je me suis trouvé de retourner à la zone de compagnie à Qui-Nhon. Plus tard, merci de votre visite. |