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Ayant été dans l'aviation d'affaires hors et sous toute ma vie, il semble dépens du malheureux extrêmes associées à l'aviation générale et pourtant il ya une raison très valable pour laquelle bien sûr. L'un des coûts les plus élevés, ce qui n'a rien à voir avec les composantes sont les coûts manufacturiers d'assurance pour la responsabilité des avions produits et les coûts associés à son service juridique pour se défendre contre des poursuites judiciaires. J'estime cela à environ 75,000 $ par unité construite et dirais que c'est un coût important et malheureux en effet. Cette remarque dans mon article serait inclus le coût de l'assurance divisés sur l'unité, les excès de poursuites judiciaires moins ce que la compagnie d'assurance pourrait payer et sur les avocats qui travaillent et retenu un avocat. Beaucoup disent que ces chiffres sont en baisse en raison de changements de classe des litiges d'action et d'autres lois limitant la responsabilité. Aussi réaliser que qui achète jamais de Raytheon Beechcraft Marque doit prendre en compte cette po Certains constructeurs d'avions se sont séparés de divisions à cause de ces raisons. Elle ne joue pas bien dans le plus récent de moins de 1 million de dollars de nouveaux marchés Biz Jet, qui est un problème et le souci de NM et d'autres Etats tentent d'amadouer dans l'industrie et des emplois nouveaux dans leurs Etats et Wichita KS qui veut leur conserver. Cela n'aide Cependant, la Chine et l'Inde lorgne les marchés de la fabrication GA. Considère tout cela en 2006. |