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Avec les prix du carburant en hausse constante, les propriétaires de voitures sont à la recherche des moyens d'alléger la pression sur leurs portefeuilles. Une réponse fournie par les constructeurs automobiles, notamment Toyota et Honda, sont des véhicules hybrides qui utilisent un moteur électrique à conduire leur voiture le long du moteur avec tout ce qu'ils soient équipés d'. Ces voitures ont été de grands progrès en termes de ventes, en se concentrant sur le budget public-conscient. Économie de carburant est augmenté de façon significative tout en offrant toujours de grandes performances. Ces voitures comme la Prius de Toyota, qui est la première production de masse d'automobiles hybrides, sont également respectueuses de l'environnement en raison de ses niveaux d'émissions plus faibles. Non seulement les individus cherchent des moyens pour diminuer leur consommation de carburant, mais également de grandes entreprises qui ont besoin de camions pour transporter leurs marchandises. Une de ces Wal-Mart qui a annoncé récemment qu'ils font une recherche sur l'utilisation éventuelle de la technologie hybride dans leur flotte de camions. Les entreprises peuvent augmenter leurs profits de manière significative si elles peuvent réduire considérablement leur consommation de carburant. Cela est particulièrement vrai pour les entreprises avec une importante flotte de camions ou de bus. La réponse, bien sûr, est un camion hybride qui utilisera un moteur électrique afin d'aider son moteur diesel - et c'est justement ce que Volvo a mis au point récemment. Unir nos forces avec l'US Air Force, Volvo a développé une technologie camion hybride utilisant leur I-SAM ou la technologie Integrated Starter Alternator Motor. La technologie utilise l'alternateur démarreur qui se double d'un moteur électrique qui permettra un moteur diesel de camion conduire la voiture, augmentant ainsi l'économie de carburant jusqu'à 35 pour cent. L'efficacité énergétique est, bien sûr, tout comme celui des voitures hybrides. Cela dépend en fait la demande et les conditions de conduite. Mais néanmoins, le camion hybride a réduit la consommation de carburant par rapport au moteur diesel naturel camions. Le groupe Volvo va commencer la production de quatre de ces camions à propulsion hybride cette année pour l'US Air Force. La production de masse effective desdits camions à usage civil suivra après les essais de terrain pour évaluer leurs capacités réelles sous différentes conditions routières et météorologiques. Prévu pour 2008 à 2009, l'entreprise vise à produire 300.000 unités pour le marché attendait. Beaucoup d'anticipation peut être attendue d'acheteurs potentiels pour la libération de la technologie qui contribuera grandement à la protection de l'environnement. Non seulement ces camions ont moins d'émissions que les camions naturelle, mais leur efficacité énergétique aura moins de péage sur les réserves de combustibles fossiles disponibles diminue. La technologie employée par les camions lourds Volvo droit hybride, qui est l'utilisation de l'alternateur en moteur électrique, est actuellement employé par le Saturn Vue Green Line voiture hybride. Avec cette technologie, l'alternateur / moteur électrique prend le relais de l'opération de la voiture au ralenti et d'autres circonstances où moins de puissance est nécessaire. Cela non seulement de réduire la consommation de carburant, mais ajoute également de l'énergie dans le camion. Moteur électrique camion hybride de Volvo peut donner un maximum de 160 ch et fonctionne grâce à un boîtier électronique, une boîte de stockage d'énergie, et une unité de commande du groupe propulseur. Le camion sera également avoir des parties à haute performance sur tous ses systèmes de pilotage pour la suspension, à des chocs de haute qualité Volvo, en baisse pour le système d'échappement qui va réduire encore les émissions provenant du moteur du camion. Le confort du conducteur sera également accordé une attention à part les caractéristiques de sécurité que Volvo est connu pour. |