Les tarifs d'assurance RV varient considérablement en fonction de votre état de registre
et même de votre domicile. Vous allez payer beaucoup plus cher à assurer le même véhicule ou appareil de forage en
New York City, Los Angeles ou de Detroit que vous le feriez dans le Montana, ou rural Texas ou Arkansas.
Pensez volume de trafic et les taux de criminalité et vous obtiendrez l'image dans la hâte. Comment cela
n'a de sens sur un véhicule qui ne va, certes, à tous Voyage sur la création,
reste un mystère pour tous, mais ceux souscripteurs infaillible.
Pourquoi aller à un «organisme spécialisé»? Eh bien souhaitez-vous obtenir votre médicale annuelle à un dentiste
ou manger du steak dans un restaurant de fruits de mer? Ouais, je pense que vous pouvez, mais vous feriez mieux
servi à un technicien et un steak house. Comme toutes les entreprises, les sociétés d'assurances
sont composées de gens et ils ont tendance à se développer plus d'un niveau de confort dans un nombre limité
domaine que les généralistes large. C'est comme l'achat de votre véhicule récréatif, vous pourriez obtenir un de la
local utilisé beaucoup de voiture ou vous pouvez faire affaire avec un distributeur majeur RV, vous savez juste qui peut
meilleure réponse à vos questions.
La même chose s'applique au personnel des compagnies d'assurances. Alors que l'industrie d'assurance a un
l'hôte du «général» des entreprises offrant ainsi appelée "Toutes les lignes", RV tomberait dans la
même catégorie que le camionnage, maritime, aérien, le transport, les blocs de bijoutiers, les obligations fourreurs, etc Toutes ces lignes a donné naissance à un petit nombre de sociétés spécialisées qui
limite de leur commercialisation auprès de leur domaine de prédilection et, en conséquence de développer l'expertise du personnel
étroitement liées à ces domaines, leur permettant de traiter beaucoup plus rapidement avec leurs
clients. (Eh bien vous avez demandé!)
Il ya de grandes différences de couvrir une classe «C» et une brique. L'un est un automoteur
véhicule motorisé alors que l'autre est une pièce jointe à un véhicule automobile. La couverture pour
dommages physiques, lisez feu, le vol, les collisions, bouleversé, le vandalisme, les tempêtes de vent, bref, tout
dommages causés à la caravane elle-même, seraient couverts de manière très similaire sur les deux unités. Où
La grande différence vient en fait partie de la responsabilité pour les blessures corporelles ou dommages matériels causés à
d'autres que le "moteur" de véhicules pourraient occasionner. La classe "C" 's prime sera d'autant
inclusive et nécessite une seule politique. Le billet de cinq livres exigera d'elle sa propre politique qui
également payer une assurance-responsabilité pour blessures ou dommages à la propriété d'autrui, mais qui est
destinée à couvrir l'unité quand il est à l'arrêt! Pensez à glisser et de chutes, des morsures de chien, le vol
Avec le billet de cinq livres, etc, vous devrez aussi avoir une police d'assurance automobile standard pour couvrir votre camion, et
Il couvrira tous les "glissant" questions de responsabilité. (Confused encore?)
Assurance VR sera normalement écrite sur la base du coût de remplacement, en d'autres termes,
absence de dépréciation si votre unité est détruite par tout! Je comprends que la couverture des
Frais de subsistance supplémentaires est proposé par certaines entreprises et ce serait un must pour les travailleurs à temps plein.
C'est probablement quelque chose que les entreprises non spécialisées ne pas offrir.
En conclusion, pour illustrer ce que je veux dire, mon ancienne entreprise a un plan de décote pour les retraités
employés. Lorsque je suis entré dans le VR, j'ai pensé que je permettrait d'économiser de l'argent en assurant à la fois la
fiver et camion avec eux. Bien, après une quinzaine de minutes d'essayer d'expliquer ce qu'est un
remorque à sellette était, ce que j'entendais par lot de stockage sécurisé, attelage de camions, etc etc je
renonça, assuré le Silverado avec eux à un rythme fantastique, mais payés commerciale complète pour
mon billet de cinq livres à un «spécialiste» de l'entreprise. Je recommande vivement que vous assurez les deux unités
avec la même société. Non seulement que les chances de vous faire bénéficier d'un véhicule multi "
d'actualisation », il permettra d'éviter les querelles inter-entreprise en cas de couverture se chevauchent, ce qui peut
arriver.
