Londres, Angleterre - Une brève histoire 1529AD to the Present

Depuis sa fondation sous peu plus d'un fort romain, Londres lentement prospéré et élargi. Telle est sa capacité de résistance, il a survécu à l'invasion normande, l'âge des ténèbres et la peste noire au 1500 années suivantes.

Sa plus grande période de prospérité a commencé à l'époque de Henry VIII, au XVIe siècle, qui - malgré ses défauts comme un mari fidèle - ne jeter les bases de l'expansion mondiale massive de l'influence britannique et l'empire.

Produit par un heureux de la scission de Henry avec l'Eglise catholique romaine a été l'arrivée en Angleterre de réfugiés protestants huguenots, en provenance du continent voisin de l'Europe. L'Angleterre a toujours bénéficié des compétences de ses immigrants et aucune plus que des huguenots, qui ont apporté avec eux leurs compétences secrètes dans le tissage de soie. Tissu soie était un produit très prisé et s'est avéré être une formidable impulsion pour le commerce et la richesse du pays - et à Londres, en particulier.

La population croissante et la responsabilité de Wealth à beaucoup de nouvelles constructions. Être une île donne à l'Angleterre une couche supplémentaire de protection contre les invasions. Donc, Londres était en mesure d'étendre bien au-delà des limites de la ville fortifiée d'origine sans crainte, et ce qu'elle fit.

Queen Elizabeth I, fille d'Henry VIII, a cherché à freiner cette expansion sans effet. En effet, ses encouragements à l'édification d'empire sous la forme de Sir Walter Raleigh et Sir Francis Drake, a seulement donné une nouvelle impulsion à la richesse de Londres et de pouvoir.

En raison des restrictions sur la construction nouvelle propriété, un grand nombre des propriétés existantes ont été bizarrement prolongé vers le haut, avec des sols qui décrochements au-delà des murs d'origine. Cela a conduit à des situations où les étages supérieurs des maisons se touchaient presque, formant arcades de la rue, avec les occupants en mesure de s'appuyer sur les fenêtres du rez supérieur et serrer la main aux gens d'en face!

Après la guerre civile et de l'exécution de Charles I, Oliver Cromwell a finalement renoncé à son poste de Lord Protecteur d'Angleterre et une fois de plus avaient un monarque, en la personne de Charles II. Pendant son règne, il ya eu une floraison spectaculaire de la science, dirigé par Sir Isaac Newton.

Londres a également connu le Grand Incendie de Londres, en 1666, qui a détruit la plupart des bâtiments en bois dans la vieille ville de Londres. Elle a aussi, idéalement, détruit les derniers vestiges de la peste qui avait décimé la superficie de l'année précédente.

Sir Christopher Wren, qui a conçu et construit la cathédrale St Paul, a élaboré un grand projet pour le remplacement de toute la zone, à éviter les conditions insalubres qui avait conduit à la peste. Toutefois, une telle transformation radicale exigerait l'acquisition de gros des terres dans la région et, en raison de la difficulté à retrouver l'ensemble des propriétaires différents, le temps a manqué et de nouveaux bâtiments ont été mis en place. Ce sont des matériaux plus résistant au feu, principalement en briques, mais suivant toujours les lignes pêle mêle de la vieille ville. Ainsi le charme organique de la vieille ville de Londres n'a pas été balayé par la grande vision de Wren, et survit toujours à séduire les visiteurs au 21e siècle.

Jusqu'au XVIIe siècle, Londres avait progressé sur les lignes est-ouest, le long de la Tamise, en utilisant le fleuve lui-même que l'autoroute principale. Quel inconvénient mineur la Tamise présenté au nord-sud Voyage a été surmontée par la fourniture de bacs, tant dans la zone du Pont de Londres et de remonter le fleuve à Putney. Toutefois, comme Londres a augmenté au nord et au sud, le besoin de transport rapide à travers le fleuve est devenu évident et que cette période fut le début de la construction de nombreux ponts de Londres.

Au cours de la période géorgienne, Londres - alors le centre d'un empire mondial de plus en plus - a progressé encore plus spectaculaire, avec nombre de l'amende et recherché terrasses si admiré aujourd'hui, se construit très rapidement.

Comme les dernières technologies - le chemin de fer - développés, il ya la pression de garder ces quelques pas du centre de Londres. C'est pourquoi aujourd'hui Londres est entourée de terminus ferroviaire, initialement arrêté au bord d'attaque et de la ville.

Sans ligne ferroviaire important droit de coupe à travers la ville, il a été laissé à l'ingéniosité des ingénieurs à fournir une alternative. C'est ce qu'ils firent en creusant une tranchée à prendre le chemin de fer, qui a ensuite été recouvert et bâti. Ainsi fut créé premier métro du monde (ou métro) chemin de fer. Cette technique de "tranchée couverte" comme on l'appelait, s'est avéré un tel succès d'autres lignes ont été créées de la même façon. Lorsque les chemins de fer a atteint les zones périphériques de Londres, ils ont été autorisés à monter jusqu'au niveau du sol, qui était beaucoup moins cher. Ceci, à son tour, conduit à l'éclosion de nouvelles banlieues, regroupés autour des nouvelles lignes ferroviaires, qui offrait un transport rapide et confortable et sécuritaire dans le centre de Londres.

Enfin, "la banlieue" est né.

Les banlieues les plus populaires étaient à l'ouest de Londres, alors qu'ils étaient sous le vent de la fumée et la pollution résultant de la ville. Dans le nettoyeur de nombreuses années 1930, de nouvelles "high tech" Industries - beaucoup d'Américains appartenant, comme Gillette et Firestone - s'élança le long du chemin Grand Ouest, à l'origine le vieux routier de coaching à Bath, l'ancienne ville romaine, à l'extrême ouest. Aussi à cette époque, plusieurs studios de cinéma ont été construits dans la banlieue ouest de Londres.

Deuxième Guerre mondiale vint droit vers le centre de Londres avec des raids presque tous les soirs par des bombardiers lourds de la Luftwaffe nazie. Ils visaient principalement à l'est de Londres, où le pool puissant de docks de Londres et les usines étaient situées. Beaucoup de ces dispositifs sont des bombes incendiaires, conçus pour maximiser les dommages causés par les incendies de départ massif. Il ya un célèbre tableau de la cathédrale Saint-Paul, entourée de tous côtés par des brasiers qui fait rage, mais indemne et provocateur contre les pires qui pourraient être lancées sur Londres.

La reconstruction et l'expansion après la guerre, mener à la création de la ceinture verte: une ceinture notionnel de terrains non bâtis entourant Londres pour limiter l'expansion supplémentaire. Avec son "poumon vert" - les parcs massive à droite à son centre - la ceinture verte sourrounding IT, ainsi que des milliers d'arbres à l'intérieur, à Londres, tout en étant l'une des plus grandes villes du monde, a conservé son aspect village, avec chaque village ancien, aujourd'hui englouti par la grande métropole, tout en conservant encore beaucoup de leur caractère particulier et son charme.

Dans les années 1950, la pollution, en particulier parmi des milliers d'incendies domestiques charbon, couplé avec des brouillards d'automne célèbres de Londres, combinés pour créer le «smog». Le gouvernement a déposé une "Clean Air Act, de forcer l'utilisation du charbon transformés - appelé combustible sans fumée - qui a éclairci la formation du smog.

Au 21e siècle de son existence, Londres ne se repose pas sur ses lauriers et est, dès maintenant, en train de réinventer elle-même. Elle peut déjà se targuer aéroport le plus fréquenté du monde, à l'ouest et est difficile à relancer les travaux de la zone orientale de Londres prêt à organiser les Jeux Olympiques de 2012.