Muscle Car Series - American Motors AMX la Coopération




 

L'AMX AMC ou "American Motors expérimental" a été présenté le 24 février 1968, comme un modèle de milieu de 1968. Elle s'est associée à la Thunderbird de Ford et la Chevrolet Corvette que l'Américain a que deux voitures de sport siège. L'AMX était basée sur une version de raccourcir les quatre sièges AMC Javelin et a été produit à partir de 1968 jusqu'en 1970. Après 1970, les deux sièges AMX a été interrompue mais le nom AMX-plaque a continué en option sur le javelot. Tant le javelot et l'AMX étaient parmi les meilleurs de manutention des voitures de l'époque.

Choix de moteurs allant de cheval 225 powered 290 cubic inch V8 à un V8 de 390 pouces cubes évalué à 315 chevaux-vapeur. Un essai sur route de l'AMX 1968 par Car and Driver donné lieu à un zéro au moment de soixante mph de 6,6 secondes et un temps mile trimestre de 14,8 secondes à 95 mph. Ces chiffres ont été des performances très respectables.

Confort de la culture n'ont pas été oubliés non plus. La voiture était bien équipée pour l'ère de sièges baquets à dossier inclinable, de moquette et un intérieur en simili bois grain.

Au cours de la production de trois années exécuter plus de 19.000 ont été AMX produit dont 6725 en 1968, 8293 en 1969 et 4116 en 1970. Sont inclus dans ces chiffres sont certains modèles très rares et très souhaitable, dont 52 Super Sports AMX. Ces voitures étaient essentiellement «légalise» les coureurs glisser modification par la Société Hurst. Les moteurs fortement modifiées produisent 340 chevaux et nous capables de onze secondes mile fois trimestre. Aujourd'hui, ces voitures sont à la fois rare et très désirable chez les collectionneurs. Une autre édition collector a été le "Big Bad" AMX. Moins que 1000 ont été produites. Ces AMXs étaient disponibles avec des thèmes de couleurs spéciales à fort impact de l'orange, bleu ou vert. Aujourd'hui, AMXs avec ces thèmes de couleurs de commande d'une prime à la place du marché.

L'AMX est une expérience audacieuse par l'American Motors Corporation. Les deux sièges AMX n'a jamais été un concurrent direct de la Corvette et AMC jamais clamed qu'il était. Toutefois, étant donné qu'il coûte sensiblement moins cher que la Corvette est a été une bonne option pour les amateurs qui voulaient un siège de deux voitures de performance sur un budget.

 
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