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Lorsque la Chine a décidé de construire une ligne de chemin de fer, qui seraient près de 16.000 mètres de haut d'une locomotive spéciale a dû être conçu pour tourner à ces altitudes élevées, ainsi que l'oxygène devait être assurée pour les passagers et les ingénieurs de locomotive. Cette technologie a dû être emprunté par d'autres sources, et heureusement il y avait une multinationale, qui était capable de gérer cela. General Electric a construit la C38AChe GE, qui est une locomotive de la haute altitude, qui tourne à optimale, même en haute altitude. En fait, General Electric a construit 78 de ces locomotives C38AChe GE. Chacun ayant à 4000 hp et ils sont une merveille d'ingénierie des technologies anciennes et nouvelles. Si vous regardez les C38AChe GE, vous voyez que ressemble un peu à une locomotive, mais il est tripes sont à la pointe de la technologie la plus moderne à la fine pointe de l'ingénierie des locomotives. Voici une photo; http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=133146 Le C38AChe GE est en mesure d'opérer à travers l'Himalaya, ce qu'aucun autre ligne ferroviaire n'a jamais atteint et un pas audacieux pour le commerce en effet. Apparemment, que ce soit la construction d'un trésor de la flotte, la Grande Muraille, Massive villes ou même un chemin de fer, la Chine voit grand et hardiment. En utilisant la meilleure technologie dans le monde, la Chine est à la hauteur. Considère tout cela en 2006. |