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La sécurité routière a toujours été une préoccupation pour la plupart des secteurs dans une communauté. Mais il ya des moments où ces accidents ne peut pas être évitée même avec si une voiture est équipée des systèmes de sécurité les plus sophistiqués disponibles. Dans des moments comme cela, l'aide d'urgence rapide est nécessaire pour assurer la survie des personnes blessées dans un accident de certains. Le temps qu'il faut pour que l'assistance médicale à arriver pour les victimes qui déterminera les chances de survie des victimes. Malheureusement, il semble que la plupart des victimes de l'accident sont privés de la vie Vital-économiser les ressources. Le Health and Safety Research, Inc a récemment rendu public les résultats d'une étude qui ils ont procédé. L'étude se penche sur la réponse du système hospitalier en cas d'accident de voiture à l'état du Massachusetts. Un état complet étude d'envergure qui a duré pendant une période d'une année a montré que les chances de survie des victimes d'accidents sont réduits de deux à dix fois en raison du fait que les ressources vitales ne sont pas mis à la disposition des victimes. Le constat est stupéfiant, car l'État où l'étude a été menée a le plus faible taux de mortalité s'écraser sur le pays et est l'une des dix régions les plus bas au monde. Cela signifie que d'autres Etats et les différents pays sont sous-utilisation de sauver la vie des ressources telles que les unités d'ambulance aérienne dans une mesure encore plus grande. Le résultat de l'étude est publiée dans le Journal of Trauma, qui est une revue médicale. L'étude a été menée dans le pays susmentionné avec la collaboration du ministère de la Santé publique du Massachusetts et le gouverneur du Massachusetts Highway Safety Bureau. Tout au long de l'étude d'un an, le HSRI a compilé des données qui sont très importants pour déterminer si la réponse des établissements médicaux sont satisfaisants ou non. L'institution suit la personne impliquée dans un accident. A partir de la scène de l'accident pour savoir si la victime a survécu ou non, ils ont pris en considération le fait que ces victimes sont transportés ou non avec l'utilisation d'hélicoptères médicaux et d'ambulance au sol. Ils ont également noté lorsque les victimes sont portées après l'accident, soit à un centre de traumatologie spécialisés ou non. Ils ont également recueilli des données sur le traitement hospitalier que la victime a subi et les transferts inter-hospitaliers. Toutes les données susmentionnées sont ensuite étudiées pour connaître la performance de l'État établissement médical de réponse aux accidents de la circulation. Le HSRI utilise l'État ou les directives nationales pour la qualification des victimes pour l'hélicoptère de transport et / ou des soins spécialisés de Trauma Center. Avec toutes les données recueillies, la HSRI découvert que l'installation médicale dans l'État est sous-utilisation de leurs ressources vitales. Cette performance, malheureusement, n'est même pas proche de la performance d'un condensateur AC Nissan. L'étude réalisée montre que 83 pour cent des victimes qui se sont qualifiés pour le transport en hélicoptère à un centre de traumatologie n'a pas reçu le dit service vital. Cela réduit considérablement les chances de survie des victimes. L'étude montre également que 62 pour cent de ceux qui se sont qualifiés pour le transport direct, par ambulance ou hélicoptère, vers un trauma center n'a pas reçu ledit privilège. La raison principale pourquoi les hélicoptères sanitaires ne sont pas déployés pour aider les victimes d'accidents de voiture grave, c'est qu'ils sont tout simplement pas demandé, même si elles sont disponibles. L'importance de la réponse immédiate et l'utilisation de la vie, économiser les ressources sont soulignés dans le résultat de l'étude. Le HSRI découvert que, finalement, ces victimes qui ont reçu l'aide de la vie, économie des ressources a une chance de survie du double de celui des victimes qui sont privés des mêmes ressources. Cela signifie que si les installations médicales de l'État n'a pas l'utiliser leur sauver la vie des ressources, le nombre de décès dus à des accidents de la route peut être considérablement réduit. |